原标题：常益长高铁快通啦！常益长高长沙记者提前上车感受长沙至益阳最快速度

以上图片均为益阳南站。铁快通啦提前

7月21日上午，上车红网时刻新闻记者登上了常益长高铁长沙至益阳段的感受试运行列车G6567次，提前体验长沙至益阳的至益最快速度。

试运营列车从长沙城际火车站出发，阳最沿线经过2市6县区，快速线路长64.2km，常益长高长沙其中正线桥梁和隧道43座，铁快通啦提前桥隧比高达79.5％。上车益长段共设益阳南、感受宁乡西和长沙西3个车站，至益设计速度为350公里每小时。阳最

益阳南站位于益阳市高新区，快速站房建筑面积为35962㎡，常益长高长沙站房主体3层，局部4层，站场规模为2台6线，车站旅客最高聚集人数为2500人。益阳南站装饰装修充分结合当地“竹文化”，外立面钢结构提取竹文化的三角交织元素，空间编织结构支撑，精致典雅。

宁乡西站采用进出站独立通道，站台规模2台4线，总面积为9990㎡，站房最高聚集人数1200人。站房设计结合四羊方尊与炭河文化，通过强调蕴意、色彩和形式元素的一体化脉络，用建筑语言抽象展现宁乡深厚的文化底蕴。

长沙西站目前正在建设过程中，本次线路开通暂不投入使用。

常益长铁路益长段开通后，火车将由长沙站城际场始发，长沙出发的旅客可乘地铁2号线到达锦泰广场站，从4号口出站进入城际场乘车，也可从五一路老火车站进站，通过换乘通道到达城际场乘车。

目前常益长铁路益长段开通在即，长沙至益阳的铁路通行时间将由原来的70分钟压缩至40分钟以内，大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离，对促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。届时，益阳市将正式接入全国高铁网络，湖南省也将进入市市通高铁时代。

常益长高铁不仅是“八纵八横”中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，而且是一条黄金联络线。其西北端连接黔常铁路、襄常铁路，中段与益娄铁路连通，东南段接通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路和长株潭城际铁路等，是一条东西方向连通川渝至湘赣闽地区，南北方向连通华北、中原、鄂西至华南地区的大能力快速客运通道。（张兴莎 李赛凤）

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