“修一条新路，青山我们等得太久了!”在外打拼十多年后，中交助推振兴重新回到湖南湘潭老家的航局陈葛感慨地说。多年以来，乡村系列湘潭县青山桥镇的报道百姓出行主干道主要依靠一条5米宽的水泥路，路面窄、盘活坡度陡、金山绕弯多暂且不说，青山由于路面年久失修，中交助推振兴驾车进城一趟就得在路上颠簸4个小时。航局

这条道路不仅成了青山桥百姓奔小康路的乡村系列羁绊，更让镇上曾经有名的报道“金山”——“皮鞋产业园”黯然失色。依托鞋类产业，盘活青山桥镇从上世纪70年代的金山小作坊发展到21世纪初的百余家制鞋厂，“中部鞋都”的青山美誉远近闻名，但近年来由于交通不便，大量客户流失，本地企业外迁，经济发展难有起色。

改善交通的呼声日益高涨。2017年，中交三航局湘潭交通基础设施项目正式开工，新建青山大道便列为首批重点工程。“当得知这条民生大道改造工程落地的那一刻，许多老乡心里都有了盼头。”青山桥皮鞋产业园管委会副主任彭锦光激动地说。中交三航局项目团队也鼓足了干劲，决心为恢复“皮鞋小镇”往日荣光贡献力量。但天公不做美，项目刚开工便赶上了湘潭提前到来的雨季。

“没想到，这个雨季不仅持续时间长，而且降雨量也多于往年。”项目经理赵子材对当初的情形仍记忆犹新。按照计划，项目最先开始进行跨曲江河段的桥梁施工，但连续降雨导致水位持续高涨，使得桥梁下部墩台等结构施工难度突增。

根据施工要求，水下施工需修筑围堰创造干施工条件。尽管项目部做足防备以保证基坑稳定，但一个晚上的暴雨，水流还是漫进了围堰，险些将土围堰冲毁。团队昼夜守护，及时调派抽水机抽水，这才有惊无险。为防备强降雨来袭，项目团队决定利用空档期将河流截流，同时对原围堰加固，利用沙袋筑起第二道围堰。

除了影响跨河段施工，雨季带来的潮湿环境也对路基施工造成困扰。由于施工区域多为泥质粉砂岩，土体遇水后膨胀变软，使路基丧失承载能力，无法满足设计时对路基填筑土体值要求。赵子材介绍，“改良土体，是最直接最有效的方法。”项目团队决定先对原泥质粉砂岩掺合比例较低的水泥进行土质改良，经过数论试验，大家找到了最合适的比例，改良后的土质克服了泥质粉砂岩吸水变软的弱点，增加了路基强度，还能适应湘潭地区干湿交替频繁的气候条件。

青山大道工程建设终于步入正轨，在奋战了两个寒暑之后，一条崭新的沥青道路横穿青山桥镇，将原本4个小时的车程缩短到了40分钟，吸引了不少外地鞋商前来考察。皮鞋产业园订单直线上升，又出现了产销两旺的景象。

好消息让青山桥镇党委副书记唐滚喜出望外，他表示，青山大道打开了当地产业发展的局面，当地政府目前正在着手推动产业的升级计划。在青山大道的延长线上，唐滚指着路旁两座在建的大楼说：“我们正在加紧建设公共服务平台和小微企业孵化大楼，今后这里将为皮鞋产业园企业提供产品展示、电商培训等配套服务。”邹玉倩

(责任编辑：知识)