原标题：成都轨道交通8号线二期启动铺轨作业

8号线二期最长盾构区间左线贯通

四川新闻网-首屏新闻成都5月30日讯（记者 乔永祯）5月30日，成都记者从成都轨道集团获悉，轨道轨作近日，交通成都轨道交通8号线二期工程龙潭寺停车场出入场线左线区间顺利贯通，号线龙潭寺停车场铺轨基地建成投用，期启机电安装及装修工程即将进场实施，动铺线路建设迈入新阶段。成都

据了解，轨道轨作8号线二期共8个盾构区间，交通龙潭寺停车场出入场线左线盾构区间长1944.037m，号线为线路最长的期启区间。盾构穿越中强风化泥岩地层等复合地层，动铺下穿高压电塔、成都河流等多处风险源，轨道轨作地质情况复杂。交通成都轨道集团科学施策、超前谋划，多次组织开展现场实地勘查，综合考虑现场地质情况、周边建构筑物现状调查情况等因素，以设计文件为基础依据，科学性地编制专项施工方案，针对性地采取专项施工措施，有效攻克盾构掘进中的控制难点，为平稳有序推动盾构连续掘进施工提供了坚实的技术手段。

在龙潭寺停车场出入场线左线贯通的同时，8号线二期龙潭寺停车场铺轨基地进场建设，标志着全线正式开启铺轨新阶段。据了解，8号线二期全线共设5个铺轨基地，轨道铺设总里程约29.961km，龙潭寺停车场铺轨基地承担铺轨里程约14km，铺轨任务工作量居全线首位，为全线轨道铺设贯通关键点位。

8号线二期全线共7座车站，目前已有3座车站封顶，4座车站进入主体施工阶段。8号线二期工程为一期工程的延伸线，东北延伸至成华区、新都区，西南延伸至双流区，线路全长7.81km，设车站7座、停车场1座。该线路东北延伸段串联龙潭寺总部经济区，西南延伸段连接航空枢纽综合功能区，是支持城市东部区域经济发展、有效衔接公共交通综合枢纽的重要线路，为促进产业升级和地区经济发展提供动力。线路建成后，将进一步扩大城市轨道交通覆盖范围，极大提高周边市民群众出行通勤效率，对拉动城市向外拓展、促进城市组团建设发挥重要作用。 （图片来源于成都轨道集团）

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