中评社香港11月1日电／美国科学家声称在电动车技术上取得突破，美电只要充电十分钟，动车电分就能让车子续航约三百二十二公里，新突或许能解决纯电动车的破充其中一个关键问题。不过，钟行专家说，公里这种电池要推出市场，美电大概需花十年时间。动车电分　　星岛日报报道，新突宾夕凡尼亚州州立大学的破充研究团队在周三出版的国际知名科学期刊《焦耳》（Joule）中写道，这样高效率的钟行充电模式，需要一个功率四百千瓦电池，公里迅速充饱能量。美电目前这一代的动车电分汽车无法适应这个特性，因为会导致阳极周围聚集锂枝晶，新突严重减低电池寿命。为了规避这个限制，研究团队在充电循环中，迅速升高实验电池的温度至摄氏六十度，然后在使用过程中降温。　　主要作者、宾州州大的机械工程师王朝阳（Chao-Yang Wang）说，这样的做法“让电池有很长的循环寿命”。但美国化学学会成员萨克勒本告诉法新社，扩大设计，并把它带进市场大概要花十年的时间。制造商必须确保迅速升高电池温度是安全且稳定的，并不会因为传递大量能量而导致爆炸。他说：“快速充电是电动车其中一个圣杯，要和燃油引擎竞争，这是不可或缺的条件。”

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