原标题：哈市“非黑A”摩托车在这些区域将禁行！非黑A

东北网8月19日讯(记者 王春颖)在18日召开的哈市黑龙江省第十三届人民代表大会常务委员会第二十次会议上，省人大法制委员会主任委员、摩托省人大常委会法工委主任时鹏远作《关于审议意见的车区报告》。

近年来，禁行哈尔滨市道路摩托车交通违法问题突出，非黑A交通事故频发，哈市部分三轮摩托车非法客运行为屡禁不止，摩托已经成为了影响城市道路交通安全和城市形象的车区突出问题。同时，禁行哈尔滨市主城区摩托车牌照多年前就暂停了登记，非黑A缺乏规范管理，哈市急需通过立法予以规范。摩托因此，车区出台地方性法规十分必要。禁行

《哈尔滨市摩托车管理规定》(以下简称规定)明确，将对黑A牌照实施总量控制。为了规范摩托车牌照登记工作，本着疏堵结合、平稳过渡的原则，规定根据《黑龙江省道路交通安全条例》的规定，将对摩托车牌照登记实行总量控制，有限度地放开一定数量的黑A牌照登记指标。

对市区黑A牌照摩托车进行总量控制后，为保证公平和总量控制措施的有效落实，规定明确除黑A牌照以及警用、抢险等公务用途摩托车外，其他牌照摩托车将禁止在市区四环路围合区域(不含四环)，哈尔滨新区的平房片区和利民经济技术开发区所在区域行驶。同时，授权哈市公安交管部门可以根据需要自行划定上述区域以外的其他区域或者路段并向社会公布。

为有效打击摩托车非法客运问题，规定通过摩托车牌照的总量控制、摩托车区域禁行、禁止非法摩托车上路行驶、不合规摩托车禁止销售等手段，对摩托车非法客运进行源头上管理。这些规定将使绝大部分从事非法客运的摩托车的路权被取消或受到限制，余下小部分摩托车可能从事客运的，将对违法事实清楚、证据确凿的非法客运行为，由交通运输管理部门将处以五千元罚款。

规定明确了快递等企业使用的三轮摩托车应当合规上牌。规定要求，快递等企业应当统一更换可以进行机动车登记的车辆。更换车辆后，将对这些车辆进行上牌，赋予合法路权。考虑到如果立即禁止不符合标准的车辆上路行驶，将增加快递等企业更换车辆的成本支出，影响行业经营。为了既优化哈尔滨市营商环境又达到规范管理的目的，对于已经购买的不符合标准的车辆，规定确定了一年过渡期政策。（王春颖）

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