11月5日，国两由中国航天科技集团公司第六研究院（以下简称航天六院）自主研制的款新两款新型液体火箭发动机首次整机试车取得圆满成功。两款火箭发动机分别是型液500吨级液氧煤油发动机（中国目前最大推力液体火箭发动机）和80吨级液氧甲烷发动机。这两款火箭发动机整机试车成功，体火标志着航天六院研制团队突破了一系列核心技术，动机全面提升了我国液体火箭发动机的整机研制水平，将有力推动我国航天事业加速发展。试车

据航天六院专家介绍，成功500吨级液氧煤油发动机采用世界上最大的国两补燃循环发动机推力室，其推力是款新现役120吨级液氧煤油发动机的4倍多。该发动机首次整机试车成功，型液具有重大里程碑意义，体火标志着我国航天液体动力技术跃上了新台阶。动机

80吨级液氧甲烷发动机瞄准商业航天日益增长的整机动力需求，采用重复使用的试车设计理念和设计方法，具有低成本、高可靠、使用维护方便、性能优异、无毒无污染等特点，其特殊性能为我国可重复使用运载器发展奠定了重要技术基础。其地面推力达到80吨，真空推力达90吨，具备3次至4次点火起动能力，可作为天地往返运输系统、可重复使用运载器及低成本一次性运载火箭的动力装置，具有广泛应用前景。下一步，该发动机将成为我国商业航天运载火箭的主动力。

80吨级液氧甲烷发动机是航天六院“八年九机”中的一型。在方案设计之初，研制试验团队就以重复使用为目标，实施先进试验单元建设，将可检测性、可维修性作为发动机总体及组件设计重点关注的内容。在继承60吨级液氧甲烷发动机成功经验的基础上，通过对总体方案的研制迭代和优化改进，使80吨级液氧甲烷发动机具备更优的性能和更高的可靠性。该发动机采用全电控，具备智慧的“大脑”，拥有健康监测和故障诊断系统，多项技术指标均居国内同等规模液氧甲烷发动机前列。（记者 沈谦）

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