东六环改造工程迎来重大突破 首段道路完工通车

[焦点] 时间:2024-03-29 07:55:31 来源:蓝影头条 作者:综合 点击:123次

原标题:东六环改造工程迎来重大突破 首段道路完工通车

连接环球度假区,东环大突段道东六环改造工程首段道路完工通车。改造工程工通本报记者 程功摄

19日,迎重东六环改造工程施园立交至环球东立交段正式完工通车,破首备受瞩目的东环大突段道东六环(京哈高速至潞苑北大街段)改造工程迎来重大突破。

东六环改造工程全长16.3公里,改造工程工通其中入地改造段约9.2公里,迎重地面直接加宽路段约7.1公里。破首改造完成后,东环大突段道东六环将从现在的改造工程工通双向四车道拓宽为双向六车道。

此次通车的迎重4.7公里加宽路段位于环球度假区东侧,南起施园立交南侧,破首北至环球东立交,东环大突段道是改造工程工通东六环改造工程的最南段,可连通六环路与环球度假区。迎重改建的部分主要包括六环路主路加宽和沿线张台路桥、萧太后桥、花庄通道桥等桥梁的加宽,同时新建环球东立交连接六环路外环与环球度假区张家湾北收费站。

首发建设公司总经理助理郑仲明介绍,施园立交至环球东立交段是东六环改造整体工程中的重要一环,本路段的完工通车标志着东六环改造工程南侧地上段基本完成,减少东六环施园立交段至土桥立交段的交通压力。

在这一路段的施工中,环球东立交的跨六环路钢箱梁施工成为最大难点。“起吊重量大、长度长、东六环主路的交通不能断,因此无法在主路上搭起支墩,施工时只能另辟蹊径。”中铁十八局东六环项目负责人介绍,为减少对东六环主路交通影响,施工团队成立了科技攻关小组,钢箱梁段安装施工改为提前预拼、加装工字梁悬挑施工法。在保证六环路行车安全的同时,吊装时间从4天缩短为2天,拼装精度控制在4毫米,满足规范要求,确保了桥梁质量。

环球东立交紧邻环球度假区,作为环球度假区的重点交通配套工程,联通后东六环外环将可直接通过张家湾北收费站进入环球度假区,大大减少周边居民及游客的通行距离及成本。

地上改造工程迎来重大突破,而在20余米深的地下,东六环隧道的盾构施工也在顺利掘进。目前,东线隧道盾构机“运河号”已成功穿越北运河,西线隧道盾构机“京华号”正以每天18米至20米的速度推进,预计4月到达通三铁路,完成最后一个特级风险源穿越任务。

接下来,东六环改造工程还将开始土桥立交的改建施工。现在东六环土桥出入口已经封闭,正抓紧建设东六环主路和京津公路的临时导行路,预计今年春夏导行完成后,土桥立交的改造施工将全面展开。郑仲明介绍,作为东六环隧道的“南出口”,现有的土桥立交将改建为地下立交,届时东六环将从京津公路的下方穿过,而目前在土桥立交“断头”的东六环西侧的辅路也将实现南北连通。

(责任编辑:百科)

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