美股市场：美股三大指数连续三日下跌，隔夜概股截止收盘，外盘道琼斯指数收跌290.91点，美股门中跌幅0.84%，连跌连续报34474.83点；纳斯达克指数收跌157.70点，日跌跌幅1.17%，超热报13316.93点；标普500指数收跌33.97点，多数跌幅0.77%，上涨报4370.36点。隔夜概股周三美联储公布会议纪要放鹰后，外盘市场担心美联储更有可能将高利率保持更久，美股门中有“全球资产定价之锚”之称的连跌连续基准十年期美国国债收益率收创2008年来新高，周四继续刷新去年10月以来盘中高位，日跌逼近2007年来高位。超热
大型科技股多数下跌，Meta跌超3%，特斯拉跌超2%，苹果跌超1%，微软、亚马逊小幅下跌；谷歌涨超1%。芯片股三日连跌，英特尔、AMD、安森美跌超2%，美光科技跌约1%，英伟达盘中转跌，小幅收跌。银行股多数下跌，摩根大通跌1%，高盛、花旗、摩根士丹利小幅下跌，富国银行涨小幅上涨，地区银行西太平洋合众银行和阿莱恩斯西部银行跌近0.4%，而Keycorp（KEY）涨超2%。能源股逆势上涨，埃克森美孚涨近2%，雪佛龙涨超1%，壳牌小幅上涨。
个股方面，法拉第未来大涨超25%，公司称，反向股权分割提案获股东会批准；“越南特斯拉”的电动车企VinFast（VFS）跌超33%，其股价周二通过合并SPAC在美上市暴涨超250%后，连续三日两位数大跌；连锁药房巨头CVS Health（CVS）跌超8%，公司结束与商业医保公司Blue Shield of California合作后、改为同亚马逊药房和Cost Plus Drugs联手。
热门中概股多数上涨，腾讯音乐涨超5%，唯品会涨超3%，阿里巴巴、理想汽车涨超1%，蔚来、拼多多、爱奇艺、小鹏汽车、微博小幅上涨。百度、满帮、京东、富途控股、网易小幅下跌。哔哩哔哩涨0.69%，8月17日美股盘前，公司公布了第二季度未经审计的财务报告。财报显示，在广告和直播业务收入的带动下，哔哩哔哩二季度营收同比增长8%超预期，游戏业务收入同比下降15%。公司下调全年营收预期，预计将在225—235亿元人民币，此前预计将达到240—260亿元人民币。
欧股市场：欧洲三大股指当天全线下跌，英国伦敦股市《金融时报》100种股票平均价格指数17日报收于7310.21点，比前一交易日下跌46.67点，跌幅为0.63%；法国巴黎股市CAC40指数报收于7191.74点，比前一交易日下跌68.51点，跌幅为0.94%；德国法兰克福股市DAX指数报收于15676.90点，比前一交易日下跌112.55点，跌幅为0.71%。
商品市场：国际油价收跌，截至当天收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格收涨1.01美元，涨幅1.27%，报80.39美元/桶；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格收涨0.67美元，涨幅0.80%，报84.12美元/桶。纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的12月黄金期价14日下跌13.1美元，收于每盎司1915.2美元，跌幅为0.68%。
以下为全球市场重要资讯汇总：
SpaceX财务数据罕见曝光！烧钱炸火箭的公司竟然已经盈利了
据《华尔街日报》拿到的内部文件显示，以烧钱推进技术突破而闻名的火箭公司SpaceX，已经在今年初扭亏为盈了。
抵押贷款利率飙升至二十年新高 美国房市加速显现降温迹象
数据显示，截至8月17日，美国30年期固定利率抵押贷款平均利率为7.09%，高于上周的6.96%，为2002年4月以来的最高水平。
日元失守146关口进入“干预范围” 分析认为即使行动也难阻跌势
周四（8月17日）纽约时段，美元兑日元反弹至146关口上方，日内最高达到146.56，刷新去年11月以来的最高水平。
研究报告：全球手机出货量或跌至十年新低 苹果有望逆势登顶
当地时间周四（8月17日），市场研究公司Counterpoint Research公布的最新报告显示，2023年全球智能手机的出货量有望创十年来最差的一年。尽管智能手机整体出货量下降，但高端市场仍保持一定的弹性。报告指出，苹果因此将处于有利地位，公司今年下半年将迎来重要的产品升级，可能会让其在今年年底前表现强劲。
欧盟将提前数月实现冬季储气目标 但能源供应形势依旧脆弱
欧盟将提前两个多月达到冬季天然气储存目标，这对欧盟经济来说是一个提振。自去年俄乌冲突以来，欧盟或主动或被动地与俄罗斯切断了几乎所有的能源关系。
人工智能搜索大战中 必应丝毫未能撬动谷歌的地位
在今年2月，微软推出了人工智能版本的必应搜索引擎(Bing)，微软当时表示，如果改进后的搜索引擎能从谷歌那里抢走哪怕一个百分点的市场份额，它就能增加20亿美元的收入。但现在看来，微软显然是过于乐观了。
特斯拉改款Model 3被曝很快亮相 更低单车成本或增添“价格战”底牌
知情人士表示，改版后的Model 3在外观设计和内饰部件方面都进行了改动，使其更时尚。他补充称，在满负荷生产的情况下，其成本将低于当前版本的Model 3。
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