原标题：向美国借飞机！原创英国美军F-35B在英国航母上进行起降测试

    

    

美国海军陆战队第23测试评估中队的向美行起F-35B战斗机近日在英国皇家海军威尔士亲王号航母（R09）上进行了首次短距滑跑垂直降落（SRVL）测试。该航母曾在去年8月底因螺旋桨传动轴断裂而趴窝维修了一年，国借今年9月启程前往美国东海岸进行训练。飞机由于英国皇家海军F-35B舰载机数量不足，美军他们不得不向美军借飞机。航母

短距滑跑垂直降落（SRVL）是上进试一种为英国皇家海军/皇家空军的F35B战斗机在航母上降落所开发的新技术。在过去的降测海鹞战斗机着舰方式中，飞机需要先低速飞到左舷悬停，原创英国然后慢慢向右侧漂移到着舰点上空，向美行起再垂直降落。国借这种方式回收速度相对较慢，飞机从飞越舰艉到触舰耗时70-90秒，美军气象条件不好时控制难度变大，航母而且受发动机推力限制，上进试能携带回航母的弹药/燃油载荷有限。

为了解决这些问题，英国皇家海军专门为F-35B开发了SRVL短距滑跑垂直降落方式。在这种方式中，F35B战斗机将尾喷管偏转并打开升力风扇后按照正常下滑航迹以70节的速度进近，触舰后依靠高效的防抱死刹车装置在滑跑很短一段距离（20米左右）后将飞机停住，全程只需20秒。这种方式优点很多，因为混合使用了机翼升力和发动机矢量推力，着舰重量比垂直降落方式大幅增加，可以带回更多昂贵的弹药；降低升力风扇和相关系统的机械磨损，节约维护费用；减弱了尾喷管对甲板耐热涂层的烧蚀现象；整个着舰过程轨迹流畅，维持一定的空速，操纵性更好，可以有效适应甲板的起伏晃动。

在区分这两种着舰方式时，可以通过观察触舰前飞机的状态来判断。如果触舰前飞机带有一定仰角，则是采用了SRVL方式；如果呈水平状态，则是采用了垂直降落方式。此外，由于女王级没有配备助降镜系统，采用SRVL方式着舰时完全依靠飞行员的头盔显示器辅助信号引导着舰。值得一提的是，早在2018年的测试中，英国第17测试评估中队的F35B战斗机便在伊丽莎白女王号航母上进行了50多次的SRVL降落。返回，查看更多

    

    

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