中新网客户端北京5月23日电(记者 吴涛)近来，共享共享单车行业再发生变化，单车ofo被曝车辆当废铁卖，再迎哈啰出行被行政处罚，监管滴滴旗下青桔单车被约谈，期车都与共享单车的变少数量调控有关，在车辆数量减少的还充情况下，共享单车未来怎么走？

资料图：某地共享单车“坟场”。再迎中新社记者 任东 摄

　　多家共享单车企业被整改、监管约谈

　　近日，期车在当地政府监管下，变少成都的还充一批ofo共享单车以每辆15元的价格被当成废铁出售，进行报废。共享ofo回应称，这些单车已经达到了报废年限，所以才当废铁卖掉。

　　5月17日，北京市交通委员会对哈啰出行违规投放车辆行为实施行政处罚，罚款5万元，并在城六区限制投放运营车辆。

　　哈啰方面对中新网记者表示，“罚金我们将尽快缴纳，同时配合管理、积极整改。”

　　除了哈啰出行，滴滴旗下的青桔单车也因违规投放被北京市有关部门约谈，勒令其回收违投单车。

　　对此，滴滴对中新网记者解释说，因中关村软件园内部分小蓝单车已经接近生命周期，为更好的满足园区内用户上下班通勤的刚需，滴滴用3000辆全新青桔单车置换了10000辆废旧小蓝单车。

　　5月13日，北京市交通委员会曾发布消息称，即日起开展为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动。数据显示，截至20日，清理破损废弃、乱停乱放车辆超过3万辆，还包括部分共享电动自行车。

北京某郊区地铁口的共享单车。中新网 吴涛 摄

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