7月15日，由中国铁建大桥工程局承建的高铁高度西延高铁全线重点控制性工程——王家河特大桥主墩顺利封顶。记者 袁景智摄

7月15日上午，全线桥梁西延高铁全线重点控制性工程——王家河特大桥主墩顺利封顶，跨度标志着西延高铁全线桥梁工程建设取得重大节点性进展。最大最高主墩

王家河特大桥位于铜川市王益区境内，封顶全长1066米，西延是高铁高度西延高铁全线跨度最大、高度最高的全线桥梁桥梁，也是跨度目前国内高速铁路无砟轨道桥梁中同类型结构跨度最大、高度最高的最大最高主墩桥梁。此次封顶的封顶主墩高75米，是西延全桥16个桥墩中的最高墩，施工难度大、高铁高度安全风险高，全线桥梁建设单位西成客专陕西公司组织相关设计、施工单位开展专题研究，攻克了超大直径高强度硬质灰桩基施工、超大体积承台混凝土施工、超高矩形空心薄壁高墩翻模施工等技术难题。施工单位中国铁建大桥工程局西延高铁项目部克服项目临近居民区、高压线以及高空高温作业等困难，通过加强现场施工组织、强化人员配置、做好防暑降温后勤保障、合理避让高温时段等有效措施，抢抓黄金时间开展作业，确保高质量按期实现桥墩施工节点目标。

西延高铁是我省陕北地区的首条高铁，作为国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，也是我省“米”字形高铁网主骨架重要组成部分，设计速度350公里/小时，建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时左右缩短至1小时左右。（记者 杨晓梅）

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