中评社北京7月11日电/据据法国24小时电视台报道,中老老挝是铁路东南亚唯一没有出海口的国家,但去年底开通的让边
中老铁路从很大程度上改变了这一局面。如今,境城中老两国边境地区迎来伴随铁路而生的市磨经济繁荣。从万象出发,丁充高速火车可在短短3小时内到达老中边境,满机然后连接上中国铁路网。中老在老挝边境城市磨丁,铁路
人们能切身感受到铁路带来的让边开放承诺和经济腾飞。 磨丁经济特区如雨后春笋般拔地而起。境城预计到2035年,市磨新磨丁的丁充人口将达30万。从本世纪初至今,满机沉睡的中老边陲小镇蜕变成欣欣向荣的经济口岸,磨丁的变化令人吃惊。在此经商的周先生称得上是磨丁发展的“拓荒者”。选择磨丁,不仅是成熟的考虑,更是对未来下注。2005年,他在津巴布韦开了一家香精厂,但2015年经过深思熟虑后他把工厂从非洲迁到磨丁,因为这里是“一带一路”上的重要一站,不仅能享受诸多招商引资的优惠政策,还便于把产品出口到中国。 伴随着高速铁路和新近开通的高速公路,磨丁已成为中老交流纽带上的一个重要环节。当边境变成一个紧密“联合体”时,往往也会成为一片充满机遇的土地。