中评社香港11月4日电／大公报报道，罗湖深圳市交通运输局近日发布的建两《罗湖区综合交通“十四五”规划》透露，为服务口岸经济带建设，高铁港通
将在罗湖口岸、站联文锦渡口岸、动深莲塘口岸推进实施口岸小运量接驳轨道交通，湾区并预留与香港北环线东延的罗湖衔接条件。同时，建两争取将地铁11号线东延至深圳火车站，高铁港通预留与香港东铁线接轨条件，站联
加快推动深港双城交通“通勤化”。动深“十四五”期间，湾区罗湖还将打造深圳站和罗湖北站两个对外高铁枢纽，罗湖巩固和提高罗湖“联通深港、建两通达湾区”的高铁港通交通枢纽地位。 “十四五”期间，罗湖提出全面构建深港一体化交通网络，持续扩大口岸群辐射能级，打造全市轨道路网密度最高城区。到“十四五”末期，将实现罗湖中心30分钟到坪山、大亚湾等城市外围组团、机场，45分钟到东莞、惠州等临深城市中心，60分钟到广州、中山、珠海等大湾区各城市中心，基本实现罗湖对湾区城市中心的高速通达。 文锦渡鲜活货运 拟转移莲塘 为提升口岸功能，《规划》提出，将尽快开展文锦渡口岸鲜活货运功能向莲塘口岸转移的研究，加快推进《文锦渡口岸地区整体升级改造概念规划》（区发改）编制，统筹考虑轨道9号线、25号线，实现口岸与站、城一体化统筹规划建设。推进实施口岸小运量接驳轨道交通：串联罗湖、文锦渡、莲塘口岸和相关轨道站点，服务口岸经济带，并预留与香港北环线东延的衔接条件。《规划》中还提到，紧紧围绕深港口岸经济带重点产业片区发展需求和建设时序，开展交通专题研究和建设。 在轨道交通建设方面，“十四五”期间，罗湖将打造深圳站、罗湖北站两个对外枢纽，以及大剧院、东门─国贸、湖贝─黄贝岭─文锦渡、银湖4个城市枢纽。罗湖北站将成为深汕高铁、地铁14号线的交汇点，加强对大湾区其他城市的交通辐射、快速通达；启动17号线罗湖段建设，争取25号线纳入轨道交通五期建设。谋划轨道网加密，推动深惠城际支线、深汕城际纳入上层次规划，力争9号线东延至罗芳、24号线北延至布心等纳入全市新一轮轨道线网调整规划。 罗湖口岸过关 搭高铁免换乘 同时，将推进深圳火车站升级，包括加快赣深高铁笋岗动走线建设，协调推进厦深高铁引入深圳火车站，将深圳火车站融入国家高铁网络，支撑国铁枢纽对城市发展的带动作用；争取将11号线东延至深圳火车站，预留与香港东铁线接轨条件，加快推动深港双城交通“通勤化”。 记者了解到，去年9月，铁路部门发布消息称，完成了广深铁路信号系统设备改造工程，为广深跨高铁运行和高普铁互联互通提供了条件，成功实现将深圳站接入全国高铁网。预计2022年后广深线将以开行跨线动车组为主。有港人表示，期待口岸相关交通尽快建成，今后经罗湖口岸过关就能直接坐高铁了，而不用再去福田站换乘，多了一种出行选择。
