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在2012年的日内瓦车展上，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官史蒂文·温科尔曼公布了一款特别版车型Aventador J的基尼相关细节。Aventador J全球仅限量一台，兰博这意味着没有该款车型的基尼车模，也没有可供存放在兰博基尼博物馆的兰博展车。Aventador J名称中的基尼J是为曾经撞毁的测试车Miura P400 Jota致敬。兰博基尼以这个特别的兰博方式使富有传奇色彩的Jota车型得到了复活。

中文名兰博基尼Aventador J外文名Aventador J特    点设计霸气时    间2012年

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新Aventador J设计十分霸气，基尼车身的兰博前脸有一个巨大的碳纤维进气口，侧面看上去新车则很有F1赛车的基尼感觉，20英寸轮毂和5幅铝制轮圈尽显动感。兰博该车的基尼车门为向上开启式，但其实我们想进入这款车也用不着开车门了。兰博

Aventador J搭载的基尼是6.5升V12发动机，最大功率为700马力，兰博最高时速可以超过每小时300公里。据Winkelmann介绍，Aventador J车型拥有兰博基尼有史以来最小的离地间隙，车身尺寸为长4890mm、宽2030mm（不包括后视镜）、高1110mm（Aventador LP700-4的车身尺寸为长4780mm*宽2030mm*高1136mm）。

兰博基尼特别为Aventador J研发出一种源于碳纤维的全新材料,名为Carbonskin，是由浸泡在环氧树脂中的碳纤维提炼而成，其纤维结构更稳定，表面摸起来更加柔软，并且是首次应用于汽车产品上。Aventador J的整个驾驶舱和座椅的部分区域都是由这种全新材料覆盖，颜色为亚光黑。号称最快的跑车

Aventador J是基于兰博基尼旗舰车型Aventador LP 700-4设计。但是，设计者对其改造还是很彻底，绝不雷同：车头变得更窄，碳纤维进气口风格鲜明，带有中央固定车身包围以及向上方倾斜的飞翼。其前后保险杠均带有鱼鳍状碳纤维，主要用于调整气流方向，以及提升整车抓地性能。其中最有意思的是位于车身最高点的后视镜造型就像潜望镜一样。另外，Aventador J车门比Aventador更薄，配有小型的固定车窗，车门可以向上开启。车轮同样是专门针对Aventador J研发，前轮圈为20英寸，后轮圈为21英寸。五辐铝制轮圈采用中央闭锁系统，同时还增加了可以充当小型风扇使用的碳纤维嵌入物，借此达到最佳的刹车散热效果。它的尾部由碳纤维后扰流器，四根巨大的排气管以及兰博基尼独特的Y字型尾灯三部分组成。

Aventador J搭载与Aventador LP 700-4相同的6.5L V12发动机，但是由于Aventador J去掉了车顶、前挡风、空调系统以及导航系统，车身重量大减，使之在515kw强功率推动下的百米加速为2.8秒，时速高达315km/h。同时，ISR变速器，恒时四驱系统以及推杆式悬架赋予其更强的操纵性。

Aventador j详解(14张)

面对2013年上海车展，Lamborghini为了这个深具潜力的市场，同时庆祝车厂创立50周年，因此宣布将于此地推出这款全车采Giallo Maggio黄色涂妆、仅限量100辆的牛王，在外观方面换装造型更为夸张的前下扰流、侧裙与后下分流器，搭配上新设计的铝圈；车室内则增添黑/黄双色调的内装铺陈以及更多的碳纤维车内饰板。

至于在动力方面，Aventador LP720-4 50 Anniversario Edition同样搭载了排气量为6498c.c.的V12自然吸气引擎，不过在经过重新调校后，最大马力输出预料将提升至720hp的水准，搭配上换档仅需50毫秒的ISR七速变速箱，0-100km/h加速只需2.9秒、极速更达到350km/h的境界。

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(责任编辑：百科)