复兴号“绿巨人”动车组陆续恢复开行

[综合] 时间:2024-03-28 17:55:23 来源:蓝影头条 作者:热点 点击:76次

原标题:复兴号“绿巨人”动车组陆续恢复开行

随着暑期学校开学运输高峰的绿巨人来临,为满足旅客差异化、复兴多样化出行需求,号动恢复160复兴号动车组(俗称“绿巨人”)正在陆续恢复开行。车组中国铁路北京局集团有限公司北京车辆段加紧检修,陆续为旅客安全出行做好服务保障。开行

坐落在丰台区岳家楼1号的绿巨人北京车辆段,是复兴“绿巨人4S店”,作为京津冀地区唯一的号动恢复“绿巨人”检修维修基地,肩负着18列共计261节车辆的车组检修任务。暑运以来,陆续随着疫情的开行有效控制,目前“绿巨人”列车已经逐渐开行沈阳、绿巨人秦皇岛、复兴保定、号动恢复杭州、上海、龙岩等方向的10趟列车。

车辆恢复开行的增加,列车的检修作业量也在成倍增长。和其他普速列车检修不同,“绿巨人”的检修全列不拆分,一体化完成。每次列车奔袭归来,车辆部门会牵头组织机务、电务、通信、客运等部门开展检修工作,多部门分工合作,“检电合一”,车上、车下同步检修。

北京电务段车载设备车间肩负着动车组车载数据的分析和下载,俗称列车的“千里眼耳”。工长李哲介绍,检修人员每检修一列“绿巨人”,用检点锤检查车下3600多个项点、上千个配件,需弯腰下蹲1080多次、走5000多步。近期是汛期,检修时还要重点对车载设备、车下设备的防水性能进行重点检查,确保铁路车载设备接触线圈、速度传感器状态良好,保证列车在运行过程中能够准确地显示车速,保证设备控车的安全性能。

“作为我国复兴号动车组大家庭的重要成员,时速160公里动力集中动车组,旅客乘坐舒适性高,运行平稳性强。”北京车辆段主管运用副段长廉政武介绍,北京车辆段自2019年担当时速160公里动力集中动车组开行任务,到如今历经3年8个月,机务、电务、通信、客运等各部门协调配合,已经在生产计划精准管理、作业节点精确控制、出库质量联合把关等方面积累了丰富的经验,在探索库内一体化生产组织方面取得了长足的进步。虽然暑运即将收官,北京车辆段依旧秉持“修车人想着坐车人”的工作理念,确保每一趟列车安全稳定运行。

记者 彭程 文/摄

(责任编辑:休闲)

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