日前，吒汽职两张勇一份涉及哪吒汽车营销公司13人的车整人事调整文件在网上流传，其中引人注目的顿营变动是，哪吒汽车联合创始人、销公下场CEO张勇兼任营销公司总裁。司免1月5日，位高经济观察网记者向哪吒汽车一位内部人士求证，亲自对方表示该文件内容属实。吒汽职两张勇

　　哪吒汽车营销公司此次人事调整中免职两位高管，车整分别免去江峰的顿营营销公司常务副总裁职务和李长河的营销公司执行副总裁职务。新任命周江(兼)为营销公司常务副总裁，销公下场协助张勇管理山海事业部，司免负责统筹山海产品线营销工作，位高承接山海产品线整体销量目标；任命胡恩平为营销公司执行副总裁兼创意与新媒体部总监，亲自负责统筹云河产品线营销工作，吒汽职两张勇分管云河事业部和渠道发展部，承接云河产品线整体销量目标。

　　资料显示，周江拥有20多年汽车行业从业经验，是一名汽车营销领域老兵。其于1999年加入长安汽车，先后在长安微车、长安轿车、长安合资企业等板块从事一线销售、产品企划与营销推广、品牌建设与市场传播、销售管理等工作，曾作为中方营销负责人全面主导DS品牌营销工作。周江于2019年加入哪吒汽车，出任合众汽车(哪吒汽车母公司)总裁助理兼营销公司执行副总裁，负责品牌建设、公关传播与用户经营等模块工作，主导U产品线营销工作。

　　胡恩平在加入哪吒汽车之前，曾在北京现代以及北汽新能源等企业从事品牌公关工作。2020年，胡恩平加入哪吒汽车时即担任过营销公司执行副总裁一职。

　　此外，哪吒汽车还新任命营销公司执行副总裁1人、副总裁4人、助理总裁2人以及营销公司出行公司总经理1人。

　　哪吒汽车营销公司人事调整的文件落款日期为2023年12月29日，聘任期至2024年6月30日。也即，哪吒汽车计划用半年时间整顿营销工作。

　　哪吒汽车在市场上的销量下滑，成为此次人事大调整的直接原因。2023年12月，哪吒汽车交付新车5135辆，同比下滑34%，环比下滑59%。2023年全年，哪吒汽车累计交付新车12.75万辆，同比下滑16%，成为新势力品牌中累计销量唯一下滑的车企。

　　而就在2022年，哪吒汽车还曾是新势力品牌的“销冠”。一年下来，哪吒汽车的销量不仅落后于“蔚小理”、零跑汽车等老牌竞争对手，还被深蓝汽车与腾势汽车等后来者超越。

　　为此，张勇于1月2日在社交平台上作出公开发文检讨：2023年做得不好。张勇提到了几点原因，直指哪吒汽车的营销工作不力：新老产品切换时没有衔接好，节奏乱；新产品上市定价过高，下半年虽然调整到位了，但丧失了先机；亏损的产品线大幅度调低产量；传播方式老旧，有好的东西说不出去；营销总部集权又管理力度软弱。

　　面对2024年，张勇开出“药方”：由自己兼任营销公司总经理；做好大5座SUV 哪吒L的上市以及跨界车EP41的上市；调整现有产品线、升级渠道；营销系统全体起立，重新上岗；加速开拓海外市场；全面改进营销传播以及用户沟通方式。

　　目前，国内汽车市场“淘汰赛”加剧。哪吒汽车针对营销公司的人事大调整，能否帮助其在2024年稳住局面，仍需观察。

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