北京12月6日电 (记者 贾天勇)6日上午，京雄京雄随着桥梁伸缩缝的高速公路工京工程安装和最后一段梁体景观涂装，京雄高速公路全线控制性工程——京雄大桥施工完成，控制这标志着京雄高速北京段建设进入最后冲刺阶段。性工雄大雄高

　　全长1.62公里的程京京雄大桥为国内首个空间异形拱肋飞燕式提篮钢箱拱桥，拱肋和主梁均采用钢结构设计，桥完钢材用量达2.2万吨。制性为了方便加工制造和吊装，大桥全桥钢结构共划分成126个形态各异的完工钢“积木”，最重的京雄京雄单个240吨。京雄大桥也是高速公路工京工程北京地区单跨跨度最大的桥梁。

　　中铁京雄高速公路(北京段)工程建设指挥部相关负责人介绍，控制京雄大桥主桥520米，性工雄大雄高主拱跨度达300米。程京大桥主梁宽度达48米，桥完未来将承载京雄高速双向八车道的车流。

　　该负责人介绍，京雄大桥跨越永定河，设计造型充分考虑永定河生态发展带需求，采用截面扭转的异形曲面拱桥结构，形成轻盈的现代感造型。拱顶以“中国结”造型的风撑连接，寓意北京与雄安新区紧密联系，协同发展；路灯的曲线设计，也延续了主拱的舒展造型，在灯杆顶部同样装饰有“中国结”编织图案，将成为一座景观标志性桥梁，大桥的两岸还建设了湿地公园。

　　京雄高速河北段已于2021年5月建成通车。京雄高速北京段全长27公里，其中六环路至市界段于去年底开通。京雄高速北京段五环至六环段预计今年年内建成，届时京雄高速全线贯通，两地间1小时即可通达。(完)

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