原标题：今年来中欧班列开行38列 超2019年同期

4月3日5时26分，今年随着风笛一声长鸣，中欧编组50辆、班列满载500余吨湖北企业生产的开行汽车零配件、通讯产品、列超衣服鞋帽、年同防疫物资等的今年X8015次列车从吴家山站安全开出，由阿拉山口出境，中欧驶往德国杜伊斯堡。班列

这是开行吴家山站4月以来开出的第二列中欧班列，也是列超2021年的第38列中欧班列，是年同2020年同期的2倍，超过2019年同期。今年吴家山站党支部书记邵冬介绍，中欧按计划，班列4月5日、7日、8日、10日车站还将分别开出一列中欧班列，预示着中欧班列浴火重生后焕发出勃勃生机。

为做好日益加密中欧班列的开行保障工作，吴家山车站按照中欧班列重点开行计划，充分发挥党内优质品牌“中欧班列红军服务组”人员和技术的优势，加强运输组织，与中铁联集、汉欧国际、武汉海关等单位和政府部门有序衔接，提前制定装车和装载方案，克服近期连续降雨、时间紧、作业量大等困难，开足马力，确保班列能够及时编组、对位、挂出，准点开车。

汉西车务段货运科科长刘方智介绍，2020年，中欧班列（武汉）在国内、国际新冠肺炎疫情严峻复杂形势下，较短时间内就恢复了常态化开行，2021年全年计划往返开行420列。 该段立足自身是以货运为主的基层运输站段这一实际，瞄准货运“大而强”目标，做到高标准定位、高起点谋划、高质量开发、高水平服务、高可靠保障。依托舵落口、吴家山两大现代化物流基地，带动汉阳、京山、天门、应城东、化工、云梦、广水西等站，形成优势互补、多点开花、齐抓共干的态势，全力服务“一带一路”“长江经济带”等国家战略，着力做大做优中欧班列、天天班、沿江班列品牌。

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