福建舰弹出一红色小车,美媒慌了,中国航母后发制人

[时尚] 时间:2024-04-17 08:21:18 来源:蓝影头条 作者:休闲 点击:31次

    众所周知,福建福建舰是舰弹中国海军继辽宁舰、山东舰之后的出红车美第三艘航空母舰,也是媒慌首艘完全由中国自主设计、建造的中国制人弹射型航母。因此,航母后福建舰一露面,福建就受到了外界的舰弹高度关注。特别是出红车美美国,把福建舰当成了重点关注对象。媒慌福建舰最近的中国制人一个新动向,让美媒惊掉了下巴。航母后一、福建福建舰弹出一辆红色小车近日,舰弹网上的出红车美一段视频引起了美媒的注意。视频显示,福建舰上出现了一辆红色小车,小红车从甲板上弹射而起,落到了不远处的海里,溅起巨大水花。外行人看不懂,甚至还有人戏称,“这是施工车辆没刹住车,掉到海里去了”。但多家西方军事网站经过分析后,给出了正确答案:这其实是航母“静载”发射测试,小红车正是进行这类测试的标准工具。福建舰进行弹射测试事实上,这次测试早有预兆。美国卫星此前就拍到过这样的图片:福建舰的舰艏方向从码头转向了外海,前方的船只也全都被移走了。毫无疑问,这些都是在为弹射测试做准备。据了解,这种测试的目的在于,检测航母弹射器的性能是否符合标准。对于我们来说,这确实是一个非常好的消息。因为这意味着,福建舰离正式海试又近了一步。值得注意的是,整个测试过程中,航母甲板上都看不到有任何蒸汽残留。这说明,福建舰用的不是蒸汽式弹射,而是最先进的电磁弹射。而这一点,让不少美国媒体慌乱不已。二、中国航母后发制人,美媒慌了美国“动力”网站对这次测试进行了详细的分析、报道。报道还特别强调,福建舰使用的电磁弹射系统,技术难度相当高,目前只有美国海军的“福特号”航母应用了这种弹射技术。美国“海军情报”网站认为,虽然福建舰配备了和“福特号”非常相似的电磁弹射系统,但由于中国海军的技术路线与美军不同,福建舰的海试或许会更为顺利。相关报道截图从这些报道中,我们不难看出,中国的电磁弹射技术让美媒慌了。要知道,相比于传统的蒸汽弹射,电磁弹射具有多方面的优势。它不仅能缩短重置时间,增加战机的出动率,还能免去移动大量蒸汽的麻烦,降低舰艇的机械设计要求。此外,它能够更加精细地调节飞机发射时施加的牵引力。而这不仅有助于减少飞机的磨损,还能让更多型号的飞机得以安全弹射。这意味着,福建舰能够配备多种尺寸的飞机,更好地满足实战需要。要知道,电磁弹射的技术难度非常高,就连美国都遇到了很多问题。而中国的研发、配备却顺利得多。这次电磁弹射测试的顺利完成,更是说明中国海军的电磁弹射时代开始了。毫不夸张地说,在电磁弹射方面,中国技术已经达到了世界领先的水平。事实上,美媒之所以慌乱,不仅是因为中国的电磁弹射技术好,更是因为美国自己的电磁弹射技术不行。三、美媒为什么慌?尽管美国在研究电磁弹射方面抢占了先机,但是它的电磁弹射器在实际应用时出现了不少问题。“福特号”航母配备的电磁弹射器,理论上的最大弹射重量是45吨。然而,“福特号”实际服役后,美国海军才发现,它的最大弹射重量只有26吨。“福特号”航母而F/A-18、F-35C舰载机的最大起飞重量分别为29吨和31.8吨,都超过了“福特号”电磁弹射器的承受范围。这意味着,这两种舰载机都无法以满载的状态,从“福特号”上起飞。之所以会出现这样的情况,主要是因为“福特号”上的电磁弹射器采用的是中压交流方案。这一方案需要逆变器等庞大的设备来支撑。但是,考虑到航母的承受能力,“福特号”最终被设计成了四套弹射器共用一套储能系统。也就是说,其中任何一个部分出现故障,都会影响其他部分的正常工作。更麻烦的是,由于“福特号”用的是飞轮储能,必须得等飞轮停下之后,才能处理故障。而这一等,就得等一个半小时左右。储能系统故障会影响舰载机的起飞此外,为了更好地给电磁弹射系统供能,“福特号”还专门给拦阻系统设计了动能回收功能。这种设想确实不错,但在实际使用的过程中,很容易出现拦阻索故障等问题。一旦发生故障,储能系统就不得不停机等待拦阻系统检修。这样一来,弹射器就用不了。那么,为什么一定要四套弹射器共用一套储能系统呢?给每个弹射器各配一套储能系统不好吗?或者两套弹射器合用一套储能系统?事实上,不是美国人不想,而是根本就做不到。多一套储能系统,就意味着增加一系列设备,包括逆变器、稳定器、变频器等。而这些设备随便拎出一个来,都得有一个仓库那么大。别说增加三套了,再加一套都费劲。其实,除了装备技术方面的问题,美国海军还面临着不少别的问题。四、美国海军问题重重首先,是航母方面的问题。尼米兹级航母已经相当老旧了,即将迎来退役。“尼米兹”级航母首舰“尼米兹”号然而,“福特号”航母的实战表现却不容乐观。就连美国自己都怀疑,“福特号”能否快速形成战斗力。其次,美国海军的后勤保障模式也面临诸多挑战。为了降低后勤保障工作的成本,美国设计了两种后勤保障模式。一种模式是将美国海军的后勤工作,直接外包给民间承包商。而另一种模式,针对的是一些不常用的装备。在对这些装备进行维护时,可以直接从供应商那里购买所需的零件。这两种模式听起来挺好的,但一个很现实的问题是,美国的工业体系无法支撑这些模式。一个非常典型的例子,就是“福特号”航母的维护。当“福特号”需要维护、修理的时候,美国海军才发现,船厂的零件根本不足以完成“福特号”的后勤保障工作。有些时候,船厂甚至不得不从别的航母上,拆一些零件来修理“福特号”。很显然,如果这些问题解决不了,美国海军的发展势必会受到影响。美国应该明白,与其盯着中国不放,想方设法地阻碍中国前进的脚步,不如把注意力放在解决自身存在的问题上。

(责任编辑:热点)

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