原标题：投资150亿元，投资密织交通安全网

湖北交通高速公路路政执法人员巡查路面施工安全措施。亿元 （湖北日报全媒记者 柯皓 摄）

湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 石斌 方庆

阅读提要

覆盖公路、密织水路、交通公交、安全运管等行业的投资交通运输领域关乎民生，安全责任重大。亿元今年以来，密织全省交通运输系统树立“人民至上、交通生命至上”的安全理念，统筹发展和安全，投资坚决扛起平安建设和安全生产的亿元重大责任，着力做好防风险、密织治隐患、交通护稳定、安全促发展等工作，开创全省平安交通建设和安全生产工作新局面。

4月上旬，受暴雨影响，南漳县境内S251省道花庄至小漳河段多处发生路面落石及边沟堵塞险情，小漳河站抢险人员对路面落石采取机械清除，人工疏通边沟，经过1个多小时的清理，终于将沿线险情排除，及时消除了道路安全隐患。

安全生产是天大的事、天天的事，一刻都不可麻痹大意！近日，省交通运输厅组成6个暗访暗查组赴各地督导检查安全生产工作，检查基层执法单位、收费站、服务区、企业、站场，发现一般安全问题隐患23个，并立即督促现场整改。

投巨资建设交通安防设施

4月14日，武荆高速应城段车流滚滚，以安装高等级防护栏为主的防护等级提升工程启动。

湖北日报全媒记者现场看到，高速公路已封闭一股道，摆满红色路锥，不断有大货车、小轿车呼啸而过。三辆施工工程车机声轰鸣，10多名养护员正在加装护栏。每个波形护栏钢板重达75公斤。“突突突”，泥土冒出，钻机钻出直径14厘米、1米多深的孔，养护员用设备把立柱压进孔里，要完成引孔、打桩、安装、调顺等工序，1个小时约安装20多米。

“防护等级提升工程由原来A级防护，提升为SS级防护标准，在全省通车的高速中还是首次。”武荆高速养护集团负责人王坤介绍，防护提升工程投资8000多万元，除了安装边护栏52处、10多公里，还有中央分隔带的护栏改造，以及独柱墩加固工程等。

2010年通车的武（汉）荆（门）高速公路全长185公里，是沪蓉高速公路湖北段的一部分，与汉宜高速基本平行，由山东高速集团负责运营。

防护等级提升工程，是武荆高速抓住隐患治理关键、开展拉网式巡查整改的缩影。在交通事故处置一线，超限治理、路域整治、施工监管执法现场，车辆穿梭的高速路上，常见高速路政执法人员的身影。

湖北交通高速公路路政执法总队汉十支队武荆一大队负责人喻田波介绍，在超限治理入口“货车必检、超限禁入”的同时，加大出口倒查力度。据悉，去年至今，全省各高速公路路政执法机构共核查车辆近10万辆，涉嫌违法超限车数千辆，全省高速公路超限率控制在0.01%。

针尖大的窟窿能漏过斗大的风，安全重于泰山，全省交通运输系统达成共识。

省厅召开全省交通运输平安建设推进会，分析研判形势，研究部署2022年平安建设和安全生产重点工作，确保全省交通运输行业安全稳定、有序。今年3月，省厅印发《关于强化安全生产隐患排查切实做好全省交通运输安全生产的紧急通知》，要求全省交通运输行业汲取教训，举一反三，重点针对道路运输、公路运营、水路交通及港口码头、城市公共交通运营和工程建设等重点领域，开展拉网式安全隐患排查。

开展重点领域隐患大检查大排查大整改，确保行业安全稳定。做好安全生产专项整治三年行动、危险货物运输集中整治、交通运输重点领域和关键环节燃气安全排查整治、船舶碰撞桥梁专项行动、自然灾害综合风险公路水路承灾体普查等工作，深入整治交通运输行业领域重点、难点问题，坚持严治理、防反弹，抓巩固、建机制，确保专项行动取得实效。

据悉，5年来，我省投入近150亿元织密交通安全网。这些资金主要用于公路安全生命防护“455工程”，基本完成国省道、县道、乡道及通客车村道的安防工程建设；公路桥梁“三年消危行动”，改造全省6108座危桥，目前已完成4000多座；全省22506辆城市公交车辆完成安全防护栏安装，全省2.6万多辆“两客一危”车辆都装上了车辆4G动态监控系统。

“一项一案”重实效

超限超载运输，一直是困扰交通运输安全的老大难。

4月1日起，黄冈市开展为期15天的重点路段货运车辆超限超载违法行为集中整治行动，重点查处黄砂运输、渣土运输车辆超载超限等交通违法行为。

在G318国道道路旁，黄冈交通执法人员组成专项执法小组，24小时不间断值守检查违法车辆，严防超载超限车辆“躲猫猫”。

这次集中整治行动，共出动执法人员535人次。目前，检查车辆1173台次，劝返运输粮食车辆5台次，批评教育162人次，查扣超载超限车辆47台次，其中百吨王1台，扣分96分。

治标得治本，湖北交通运输系统聚焦从根本上消除事故、从根本上解决问题，统筹推进安全生产三年专项行动、危险化学品集中治理、燃气安全排查整治、公路水路自然灾害普查等专项行动。制订进一步加强交通运输安全生产体系建设的实施意见，总结固化三年行动成果经验，推广一批先进典型经验，形成事前风险评估、事中隐患排查、事后应急处置全过程管控的常态化治理机制。

湖北交通注重健全安全风险分级管控机制。全面辨识安全生产系统性、区域性、多发性和偶发性重大风险，高度关注旅客运输、危险货物运输、城市轨道交通、港口危险货物存储和装卸、公路运营、工程建设施工等重点领域及新业态风险，科学评定安全风险等级，通过隔离危险源、采取技术手段、实施个体防护、设置监控设施等措施，加强风险动态监测预警，有效监测、降低、管控安全风险。严格落实重大危险源备案制度，加强重大风险报送管理，实行重大风险监测管控“一项一案”“一企一策”。

消除安全隐患暖民心

在天门市G240国道上的鸿渐大桥横跨天门河，直通随岳高速天门收费站。眼下，桥上机器轰鸣，中交养护集团武汉二航路桥特种公司施工人员正采用先进工艺拆除主桥。原来，这座通车10多年的大桥，由于设计荷载过低，不能满足城市发展要走重载车的需要。

据悉，升级改造后的鸿渐大桥将于年底通车，届时达到一级公路标准，可缓解中心城区交通压力，对拉动区域经济发展和群众安全便捷出行具有重要意义。

危桥改造，是惠民生的“连心桥”。据悉，天门市已有149座危桥基本动工，其中84座新桥建成通车，所有危桥将在年内全部改造完成。

为坚决打赢防范化解重大风险攻坚战，全面提升全省公路桥梁安全水平，切实维护人民群众生命财产安全，省政府决定实施公路桥梁三年消危行动，到今年底，全面消除6000多座危桥安全隐患。

水上也有贴心服务。近日，湖北省港航海事局试点推出“走江巡湖、分区上门”营运检验新模式，在锚地设立2个船舶营运检验服务站，改“进门”船检为“上门”服务。以优质服务入手，做好安全检查。该局还试点开发并推广“e船检”APP，建立船厂、船东与船检部门沟通平台，提升船检效率。

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