“忽如一夜春风来，型纯千树万树梨花开”。电动仿佛一夜之间，轿车进行中大型纯电动轿车市场变得如诗如画繁花似锦。恶战特别是型纯近日小米SU7上市24小时便实现大定数量近9万辆的佳绩，从一个侧面折射出这一市场独特的电动巨大潜力。截至目前，轿车进行国内市场已推出的恶战中大型纯电动轿车已接近10款。其中，型纯既有以数字命名的电动小鹏P7、小米SU7、轿车进行极氪007、恶战红旗EH7、型纯银河E8、电动智界S7等车型，轿车进行也有用字母命名的星途星纪元ES、汉EV等。若加上即将上市的智己L6，价位集中在20万～30万元区间的中大型纯电动轿车正逐渐成为市场的“新势力”。它们凭借自身独特的优势，正在市场中赢得一席之地。
差异化相对明显
中大型纯电动轿车正在谋求更大的市场空间，潜在优势日益凸显。
“事实上，定价在20万～30万元之间的中大型纯电动轿车不仅性价比出众，不同品牌间也展现出明显的差异化。”中国（深圳）综合开发研究院财税贸易与产业发展研究中心主任韦福雷在接受《中国汽车报》记者采访时表示。这类车型在结构、使用、内部空间等方面均具备独特优势。结构上，与同级SUV相比，纯电动轿车的车身与底盘更为低矮，重心低使其在高速弯道中展现出更出色的稳定性。在使用层面，由于轿车车身较轻且风阻系数较低，其耗电量相对较少，相同电量可支持更长的续驶里程。对于城市日常通勤而言，轿车提供了更优越的舒适性和操控性，且售价通常低于同级SUV。至于内部空间，中大型纯电动轿车同样表现出色，尤其是后备厢空间更大，能够满足城市日常购物需求。在预算相当的情况下，中大型纯电动轿车因其高性价比和独特优势，成为城市工作通勤及日常生活出行的理想选择。
清华大学-壳牌清洁交通能源中心主任帅石金也认同中大型纯电动轿车的性价比优势。他认为，目前市场上或即将上市的20万～30万元区间的中大型纯电动轿车不仅性能强劲、配置丰富，而且价格相对亲民。这些车型普遍配备了智能座舱、智能辅助驾驶、车载大屏等先进配置，同时电动轿车本身还具有静音、环保、易于保养、使用费用低于燃油车等优点，其外观设计也更符合城市场景和家用需求。此外，不同品牌车型在差异化方面表现明显，不仅各具特色，配置上也各有千秋。例如，星途星纪元ES注重环保材质和健康座舱环境的打造，红旗EH7则凭借先进的辅助驾驶系统和自研音响系统脱颖而出，智界S7拥有先进的智能驾驶辅助系统，而银河E8的贯通式屏幕和智能车灯等则凸显了其科技感和时尚感。
除了高颜值，中大型纯电动轿车的内在技术含量也在不断提升。北京科技大学教授曾欣指出，多种先进的智能化、电动化技术的加持，使得这一价位区间的中大型纯电动轿车在科技感和性价比方面更加突出。在智能化方面，智己L6的智慧数字底盘、星途星纪元ES的智控底盘以及智界S7的华为途灵智能底盘等，都展现了车辆在智能驾驶和操控方面的卓越性能。在电动化方面，极氪007的高效碳化硅电机、小鹏P7的超薄电池和集中式电池管理系统等，也彰显了纯电动轿车在续驶里程、充电速度和安全性等方面的进步。
然而，曾欣也指出，目前中大型纯电动轿车在一定程度上仍存在差异化不足的现象，特别是在外形方面。他建议相关车企在深入了解主流消费群体需求的基础上，进一步优化设计和特色，从外观到功能配置上突出差异化，避免同质化竞争。通过不断创新和提升产品质量，中大型纯电动轿车有望在未来市场中占据更加重要的地位。
郭晨 制表
细分市场尚具潜力
从市场现状来看，随着新能源汽车市场的快速崛起，中大型纯电动轿车细分市场也呈现出一些新的变化。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，尽管中大型纯电动轿车在市场份额和销量上尚未达到同级别纯电动SUV的水平，但这一细分市场的潜力不容忽视。近年来，新能源汽车市场总体保持较快增长，但各细分市场表现不一。中大型纯电动SUV因较早开发且车型丰富，销量和份额相对较高，增速也较快。这既得益于蔚来、小鹏等新能源车企的积极布局，也反映了消费者对于电动SUV的多元化需求。
然而，对于价格在20万～30万元之间的中大型纯电动轿车，市场关注度并不低。曾欣认为，这一价格区间不仅是电动汽车市场的潜力区间，也是消费者易于接受、车企积极布局的空间。从小米SU7等车型的定价策略可以看出，这一价格区间既符合消费者预期，也符合车企的市场定位。
韦福雷进一步指出，2023年，20万～30万元的中大型纯电动轿车消费群体较为集中，主要集中在一线、新一线和二线城市。这些城市的充电基础设施建设情况相对较好，特别是800V快充桩的逐步增加，有效缓解了用户充电焦虑，提高了用车便利性。
充分挖掘中大型纯电动轿车细分市场潜力，是推动新能源汽车消费潜力释放的重要基础。帅石金认为，车企应围绕消费者需求挖掘市场潜力，注重车型外观和功能设置的个性化、智能化、数字化，以更好地满足用户需求。同时，形成差异化竞争格局也是关键，车企需要有清晰的市场定位，打造具有显著品牌特征和独创价值的产品。
随着市场消费升级和消费理念的变化，中大型纯电动轿车细分市场将迎来更多的发展机遇。车企应紧跟市场步伐，甚至引领消费潮流，充分发掘这一细分市场的真正内涵。通过不断创新和提升产品质量，中大型纯电动轿车有望在未来市场中占据更加重要的地位。
直面与特斯拉的竞争
随着中大型纯电动轿车车型的不断增多，这一细分市场能否赢得更多用户的青睐，成为扩大市场份额的关键，同时也影响着自主与外资品牌的竞争态势和未来发展。
在20万～30万元的价格区间内，电动汽车市场的竞争愈发激烈，除了中大型纯电动轿车，纯电动MPV、纯电动SUV等也开始涌入这一赛道，充分凸显了这一细分市场的巨大潜力。星途营销中心执行副总经理金新指出，尽管头部车企在这一市场具有一定优势，但尚未形成垄断格局，各品牌仍有入场机会。
蔚来汽车董事长、首席执行官李斌预测，2024年和2025年将是中高端纯电动轿车市场爆发的关键年份。过去两年，由于基础设施不完善、锂价上涨等因素，增程车型和插混车型销量增长较快。然而，随着基础设施的逐步完善和锂价的稳定，纯电动轿车市场有望迎来快速增长。
韦福雷认为，这一细分市场的纯电动轿车在价格和成本的制约下，可能无法采用过多高端配置，但可以在线控、悬架、NOA、高压快充等新科技上有所选择，突出特色。随着自主品牌研发能力的提升和市场销量的增长，中大型纯电动轿车有望在未来凭借实力进入领跑地位。
然而，对于自主品牌在这一细分市场销量超越特斯拉这样的头部企业，业内看法并不一致。曾欣指出，尽管比亚迪等自主品牌在总体销量上有所突破，但在20万～30万元中大型纯电动轿车这一细分市场，与特斯拉仍有较大差距。特斯拉凭借较早的市场布局、强大的研发实力以及先进的生产工艺，在自动驾驶、算力芯片、动力电池等方面具有显著优势。
面对这样的竞争态势，自主品牌要做大这一细分市场，不仅需要提升自身综合实力，还要重视国内外市场的布局。通过在全球范围内接受市场检验，不断优化产品，为增加销量、超越外资品牌奠定基础。
帅石金认为，随着市场风向的变化和技术、成本的逐步优化，20万～30万元区间的中大型纯电动轿车市场将迎来爆发机会。同时，纯电动车型续驶里程的延长和充电基础设施的普及，将进一步加快纯电动车型替代增程和混动车型的趋势。未来，这一细分市场有望呈现规模化优势，并从价格战走向以实力内涵为特征的价值战。
在新能源汽车市场之外，中大型纯电动轿车还具备替代同级别、同价位高端燃油车的市场潜力。如与奔驰、宝马、奥迪相比，自主品牌中大型纯电动轿车已经具备降级打击的能力，无论是智能化程度、外形设计的独特性、使用经济性上，都展现出细分市场的巨大发展潜力。有分析人士指出，在与特斯拉竞争的同时，这些自主品牌的中大型纯电动轿车还应力争对燃油车市场的替代，从当前消费者的使用角度看，这种替代是利大于弊，如果能够在充电便利性上做得更多，替代作用将更加明显。自主品牌只有不断提升自身实力，抓住市场机遇，才能在这一领域取得更大的成功。
(责任编辑：休闲)