在针对供应链、打虎采购环节的采购裁被反腐中，负责人被停职、停职多层级多员工被约谈，小鹏甚至警方都已经介入。反腐副总
这些新进展也侧面得到了小鹏汽车的打虎证实，回应称是采购裁被：不影响正常经营。
所以，停职究竟发生了什么事？
小鹏内部反腐，小鹏采购负责人被停职
据财新网消息，反腐副总小鹏近日内部宣布和公示了内部供应链的打虎反腐调查结果。
在这次结果中，采购裁被供应链环节上的停职采购一把手李丰，已被停职，并且还有多名员工被要求配合调查。
实际上，小鹏汽车内部反腐行动，早有征兆。
据称，在今年年初的高管会议上，何小鹏就明确对小鹏汽车的“成本控制和廉洁”等问题表示了不满。
21世纪商业评论爆料，今年年初，小鹏汽车在内部开始“抓蛀虫”。甚至当时有员工还在上班途中，被带走调查。
而被带走的员工，集中在采购业务板块，调查涉及供应商合同问题。
现在，采购线上的大老虎，负责人李丰，也被内部停职了。
李丰，小鹏汽车副总裁，负责供应链业务，直接向何小鹏汇报。
该业务原本由联合创始人、高级副总裁何涛负责，但在G9首发上市失利后，小鹏汽车内部开启了组织架构调整，何涛负责的业务被整合和分权。
王凤英空降后，有消息称小鹏原先的供应链服务部、营销服务采购部和零部件采购三个部门已经三合一，而这个整合之后的新部门，由李丰担任一把手。
一度非常低调、几乎没有公开信息和履历的李丰，也因此开始来到台前，并在今年上半年多次公开露面。
比如中国汽车重庆论坛、世界新汽车技术合作生态展签约仪式，还有和汽车供应链相关的活动，李丰均代表小鹏汽车出席并发言。
包括在中国汽车工程学会筹备成立汽车供应链创新分会时，李丰作为副主任委员，出现在拟任职人员名单中。
以及G6上市前，李丰也和何小鹏、王凤英一起，参加了供应商大会。
然而万万没想到，最新的反腐结果中，李丰被曝停职。
虽然具体原因和后果尚未公开，但可以确定的是，这应该依然是小鹏G9第一次上市滑铁卢之后，带来的余波。
G9首发滑铁卢，小鹏改革自救
去年9月21日，小鹏G9作为新旗舰车型发布上市。
但就在上市当天，车型配置复杂被批评吐槽，低配连个基本的ACC都没有更被认为是“让出智能化高地”的重大失误。
虽然小鹏立刻根据反馈作出调整，降价增配，但此番出师不利已经难以挽回。
后续小鹏汽车股价一度下跌至八成，今年上半年月销量也一直在1万辆以下。
小鹏汽车不得不启动内部改革，开始自救。
其中最明确的就是对组织结构进行大调整。
成立战略、产规、技术规划、产销平衡、OTA五大委员会，E、F、H三大车型平台，并且在日常运营中设立五大体系，提升协作效率、建立业务闭环。
公司也迎来多项人事变动，最核心的莫过于王凤英空降总裁，负责公司的产品规划、产品组合整理和销售业务，授予各项大权。
而王凤英加盟后，继续对小鹏汽车展开多项调整和改革，整合直营和加盟两套销售体系，拉齐产品规划、产供销平衡和大产品矩阵。
最直观的体现，就是王凤英在小鹏汽车降本方面发挥的作用。
何小鹏透露，新G9产品汇报时，王凤英一下就知道座椅成本高出了不少，她认为有几个功能没必要上，最后仅座椅成本这一项就省掉一千多元。
还有Nappa真皮包裹的问题，据说王凤英调整了覆盖率的问题，体验不降，成本还下去了。
体现在产品上，就是小鹏汽车用G6和G9打了一场漂亮的翻身仗。
G6继续突出智能化标签：标配高速NGP和自主泊车、顶配还有城市NGP，北上广深交付即用；电动化方面也把行业领先技术800V高压系统上车，续航够久（580km-755km）……
同时辅以颇有诚意的价格：20.99万-26.79万，市场了也给出正面反馈：上市两个月累计交付就超过1.1万台。
而新款G9，SKU精简，全系5款车型；800V平台、高速NGP、城市NGP应上尽上；续航570km起步；还减掉许多用户“低感知配置”，新的扶摇架构也帮助新车进一步降本，最终比老款便宜4.6万，26.39万-35.99万开卖。
实际订单也证明，新款小鹏G9这一步走对了：上市15天，大定破1.5万台。
而这些，都是对供应链和成本重新严管之后的结果。或者也可以说，是找到了一个真正懂行的汽车老资历后，带来的成果。
但组织变革、人事调整、供应链采购重新严格管理，必然带来之前问题、内部腐败的曝光。
而负责采购的副总裁被动刀，似乎也就只是时间问题了。
悬而未决的是，这位采购一把手的停职后果，直接原因是G9第一次发布之前，还是G9第一次发布之后？
如果是第一次发布之前，那就说明当时定价40万的G9，供应采购当中的寻租油水深得吓人。如果是之后，那说明即便现如今小鹏汽车新产品20万-30万的区间定位，供应体系上依然有利可图……
当然，最后损失的还是小鹏汽车本身，最后都会体现到“卖一辆亏多少”的问题上。
有意思的是，在何小鹏告别阿里巴巴，以“小鹏汽车董事长”第一次内部全员亮相会上，他除了对全员晓之以梦想、动之以使命愿景，最后还格外告诫——
务必要警惕内部贪腐。
(责任编辑：探索)