中评社北京11月27日电／俄罗斯《观点报》网站11月24日发表题为《俄罗斯唯一航母的弯道超车命运取决于机器人》的文章称，舰载无人机或助俄海军“弯道超车”。俄媒作者是舰载机亚历山大·季莫欣。全文摘编如下：　　疑似名为“维沙尔”（意为“巨人”）的无人印度第三艘航母的所有新细节浮出水面。媒体援引印度国防部消息人士的助俄话说，这艘军舰计划安装供无人机起落的海军基础设施。这个想法可能对俄罗斯也有用。弯道超车　　逻辑很简单，俄媒如果有人驾驶的舰载机飞机可以从军舰上起飞，那么无人机也可以。无人在军舰上大规模使用无人机需要什么呢？主要是助俄通信和控制设备。控制点的海军数量必须与计划使用的无人机数量成比例——种种迹象表明，这正是弯道超车印度人想要做的。而美国人已经在这么做了。俄媒　　多年以前，舰载机美国试图制造能从甲板上起飞的喷气式无人战斗机。进行到验证机甲板试飞阶段的X-47项目就是这样的例子。2011年起，美国人开始让这种喷气式隐形无人机从不同的航母上起飞。项目进展顺利，无人机从甲板上起飞再降落，还在空中加油。然而，在成本超过8.13亿美元后，该项目被“掩埋”——实在太贵了。　　但已经进行的工作并非徒劳。如今，美国研制出MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机。第一个加油机中队应该已从10月开始组建。美国人计划拥有72架这样的无人机。这样看来，在航母上使用无人机已经有事实上的先例。那么，它的潜力如何呢？　　假定可以主动行动的无人战斗机能带来的好处是显而易见的。军事力量竞赛将免除一个漫长而昂贵的阶段——训练飞行员。　　没有什么比训练飞行员更限制空军的发展了。举个简单的例子，不久前，许多国家开始让戴眼镜的军人加入战斗机机组。美国轰炸机、日本直升机和其他许多地方出现了“四眼仔”。没办法，只能在那些过去被认为不适合这项任务的人里“筛一筛”。　　无人机解决了这个问题，哪怕是残疾人也可以远程控制无人机。在大规模装备无人机的情况下，增强航空战力实际上只受财政和工业实力的限制。这对空军来说是一项重大技术突破，对海军也有特殊意义。

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