都来了，除中国人除了中国人。都来了外国游客纷纷回到法国旅游，除中国人有的都来了地区来旅游的人数还在创纪录。只有中国人没有响应法国的除中国人召唤。最近几天的都来了骚乱也应该不会让更多人预订来巴黎的机票。已经很难再看到中国游客在景点前挎着新包包自拍的除中国人身影了，成队的都来了大巴车拉着他们到巴黎大商场购物的一幕也没有再现。
DFS集团欧洲和中东区总裁、除中国人莎玛丽丹百货公司首席执行官埃莉诺·德布瓦松表示：“中国人从3月份起回到了莎玛丽丹，都来了但休闲游客还没有回来。除中国人我们看到的都来了主要是商务游客，他们对机票价格并不敏感（今年比2019年贵了30%至50%）。除中国人”在创纪录的都来了2019年，220万中国游客给法国经济带来了35亿欧元（约合275亿元人民币）的收入。
▲7月2日晚间，警察在法国巴黎香榭丽舍大道上封路巡逻。（高静 摄）
没人认为中国游客会在2024年甚至是2025年回到法国。这种迟迟不来法国的情况有些怪异，因为中国人已经开始出国旅游而法国是他们访欧的青睐之地。
首先是因为获得签证的难度阻挡住了旅行的脚步。在中国，向法国大使馆和领事馆申请赴法签证，可能要花好几个月的时间。法国旅游发展署负责人克里斯蒂安·芒泰表示：“面对数量庞大的赴法申请——38%想要到欧洲旅行的人希望能到法国，迫切需要在中国所有大城市都推出签证服务。”
看一眼法国的邻国就能知道问题有多严重了。一位业内人士解释说：“意大利在中国的签证发放数量已经达到了疫情前的80%，而法国的这一比例则只有20%。这显得有点荒诞。我们正在失去市场份额，主要原因竟然是签证。中国人想要来到法国，但领事馆和大使馆无法满足签证申请需求。”
另外一个问题是法国和中国之间的航班很少。旅游业人士估计，法国民航管理局在限制航班数量。这是面对中国航空公司的巨大胃口保护法国航空公司的一种方式。不过，法国负责旅游事务的部长级代表奥利维娅·格雷瓜尔最近否定了这一说法。她说：“几个月来我们一直在努力恢复法中之间的运力。”磋商的结果是，自6月10日以来每周30个航班的上限被提高到了50个。不过这与疫情前相比仍差得很远：2019年夏季，法国和中国之间每周有95个航班。
来源：参考消息
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