原标题：15分钟到达浦东枢纽、分钟分钟60分钟到达虹桥枢纽 上海这条市域铁路开建
东方网记者刘辉1月4日报道：临港交通建设又有新动向。到达到达记者获悉，浦东南汇支线（两港市域铁路）昨天在下盐路站开工。枢纽枢纽上海未来这条市域铁路，虹桥可实现临港新片区主要节点15分钟到达浦东枢纽交通圈、条市60分钟到达虹桥枢纽的域铁时空目标要求。
南汇支线（两港市域铁路）线路全长约34.86公里，分钟分钟北起浦东枢纽（上海东站和规划T3航站楼），到达到达主线自T3航站楼引出，浦东沿两港大道向南，枢纽枢纽上海在东大公路处转向东，虹桥在桥江路转向南，条市进入临港新片区中央活动区；支线自上海东站引出，域铁沿申嘉湖高速南侧接入下盐路站。分钟分钟
全线新设车站4座，分别为下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站；接轨站2座，分别为T3航站楼站、上海东站，主线平均站间距6.85公里。南汇支线（两港市域铁路）与机场联络线共用下盐路车辆基地，全线建设总工期为4年。
据悉，南汇支线（两港市域铁路）与机场联络线在T3航站楼站实现贯通运营，拟采用大站快车和站站停列车相结合的运输组织模式，最高时速160公里，可实现临港新片区主要节点15分钟到达浦东枢纽交通圈、60分钟到达虹桥枢纽的时空目标要求。
据介绍，南汇支线（两港市域铁路）是上海市域铁路网的重要组成部分，是加强临港新片区与上海市中心城区及新城之间快速沟通的重要市域铁路，能够快速联通临港新片区和浦东、虹桥两大综合交通枢纽，对临港新片区开发、新城建设和临港新片区更好融入长三角一体化高质量发展具有重要意义。
（刘辉）(责任编辑：热点)