50岁的检李艳成在西安火车站当了25年的检票员，但随着电子车票的新春即将普及，检票员的走基再最职业将逐渐淡出大家的视线。也许，层检春运这是检李艳成的最后一个春运了。

眼睛盯着钟表，新春手里拿着一把小剪刀，走基再最一到时间立即到检票口，层检春运打开闸门为旅客挨个检票。检这个工作，新春李艳成已经干了25年。走基再最他说，层检春运这个岗位最大的检意义，就是新春让旅客不要上错车，也不要下错站台，走基再最让每一个旅客安安全全上下列车。

“以前高铁还没普及的时候，西安火车站春运的时候，每天要发送十余万旅客，我们一个检票员，每天马不停蹄地检票，一天检票上万张都是常事。”华商报记者发现，李艳成的无名指和小拇指上全是厚厚的茧子，“你看这小剪子，我都不知道用坏了多少把。”

这几天，随着春运的到来，旅客出行增加，临客列车开行密集最高峰时有106趟，李艳成每天检票最少5000张，平均为一个旅客检票需要花费五六秒，这几秒内还需要核对车票日期、车次、车站等主要信息，需要不断地低头、抬头，重复检票的动作，“一天下来，觉得脖子都不是自己的了。”但李艳成从不说苦累，“既然干了这份工作，就要把它干好。”

2019年12月5日，西安局集团公司在管内全部高铁车站开通电子客票业务，陕西省内所有高铁站将取消纸质车票，旅客刷脸、刷身份证即可乘车。消息传来，李艳成还是有点震撼，“毕竟干了20多年检票业务，随着电子客票普及，这个岗位可能就没有了，也许这就是我作为检票员的最后一个春运了。”

李艳成说，在他看来，这个岗位可能没有了，虽说有点失落，但他也愿意接受变化。“不管在哪个岗位，做好服务的初心不改。” （华商网-华商报 记者 毛蜜娜）

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