● 本报记者 李嫒嫒
10月11日，乘联长潜乘联会举行9月全国乘用车市场分析发布会。计车乘联会秘书长崔东树在会上表示，市增今年9月车市零售环比走势平稳，力较当月车市处于三季度末，银十季末冲刺驱使促销明显走强，乘联长潜燃油车和新能源车促销力度环比均增大，计车消费者购车需求有所释放。市增
“随着天气转冷和秋收完成，力较返乡农民工增多，农村地区的购车热情会逐步释放，新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温。10月车市增长环境较好，潜力较大。”崔东树表示。
促销效果显著
乘联会数据显示，9月乘用车市场零售达201.8万辆，环比、同比均增长5%。今年以来累计零售1523.3万辆，同比增长2.4%。
进入下半年，国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。其中，商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现；多地举办车展及发放消费券等丰富多彩的促销举措，对提振消费信心有较好的拉动效果。
具体来看，国庆假期期间，长沙、天津、南京、沈阳、合肥、呼和浩特等地均举办了车展等新车促销活动，拉动了新车市场的人气。合肥市商务局数据显示，9月29日-10月4日举办的2023年合肥国际新能源汽车展览会成果丰硕，会展6天销售车辆18037辆，销售额超31.7亿元。来自“深圳发布”的数据显示，为期5天的深圳国际车展，预定成交车辆合计18839辆，成交总金额逾57亿元。
崔东树称：“近期各地促消费政策持续出台，各类车展等线下活动有序开展，拉动消费效果持续体现。同时，随着天气转冷和秋收完成，返乡农民工增多，农村地区的购车热情会逐步释放，新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温。”
对于10月车市展望，崔东树表示：“一方面，国家提振消费政策效应不断累积，经济运行中积极因素不断增多；另一方面，从10月中旬就开始进入年底市场冲刺全年销售目标的加速期。综合来看，10月车市增长环境较好，潜力较大。”
出口延续涨势
今年汽车出口延续去年年末强势增长特征。
乘联会数据显示，9月乘用车出口35.7万辆，同比增长50%，环比增长8%。1-9月，乘用车出口267.7万辆，同比增长68%。随着出口运力的提升，9月自主品牌出口达到29.7万辆，同比增长46%，环比增长5%。
其中，9月新能源车出口9.1万辆，同比增长107%，环比增长16%，占乘用车出口25.4%。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽集团等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚市场崛起。
具体来看，比亚迪9月海外销售新能源乘用车28039辆，环比增长12%，创单月新高。当地时间10月6日，比亚迪在智利圣地亚哥发布了比亚迪海豹，有望进一步推动比亚迪在海外市场的销量。
申港证券研报显示，比亚迪出海步伐遍布亚洲、欧洲和美洲，在日本、泰国、新加坡、德国等多国完成布局，预计2023年公司乘用车出口有望突破25万辆。
9月，上汽集团海外市场批发销量达到10.5万辆，创年内新高。1-9月，上汽集团在海外市场累计批发销量达83.8万辆，同比增长21.8%。其中，上汽集团自主品牌MG在欧洲市场延续亮眼表现，9月单月销量达2.8万辆，同比大增。
业内人士表示，中国自主品牌乘用车出海已成趋势，特别是新能源汽车出海未来空间广阔。我国是全球最大汽车产销国，海外市场快速增长，汽车及产业链出口金额占出口总额的比例正加速提高，已成为出口贸易至关重要的组成部分。2023年上半年，我国汽车出口量晋升全球第一，并且全年有望坐稳全球第一。其中，新能源车型具备竞争优势，在欧洲、澳洲和东南亚等地销量快速增长，提供了重要驱动力。
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