他晒出的图片(下图第一张)显示,在长途出行、跑长换电数量大幅增长的途换太多长假期间,蔚来用户的补能比充平均全程换电时长(从距离换电站200米处下单开始,到换电结束,蔚沈包括排队等待等)和平时几乎相当,斐电方案在9到10分钟左右。动车电无敌的电快
第二张图片(下图)显示,高速换电单量是平时的4倍左右,但全程换电时长仍然在12分钟以内。
另外,他还特别提到了增程车与纯电车的充电时间对比。他表示,不含下单扫码拔枪插枪结算,不含排队等待,不含遇到问题换桩,仅从充电启动到结束的纯充电时长,蔚来用户约30到40分钟,用蔚来自己的桩要快些。
而几款主流增程车,在蔚来桩上的纯充电时长,是50到60分钟。
他还表示,从数据看,这次十一用户出行的换电体验确实好,虽然日均多了约2万次换电,但体验比此前的五一和春节还要好。原因有三:(1)站多了,且是性能更好的三代站…后面站还会更多;(2)经历五一和春节,复盘总结,团队运营经验和能力大幅度提升了…后面仍有很大提升空间;(3)免服务费是更合理的方案。
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