交通拥堵、察抓出行难和停车难已成为蔓延全国的交通降分“城市病”。

　　近年来，违法维创江苏省常州市机动车保有量持续剧增，数量截至2018年底已突破139.5万辆，年下其中小汽车124.1万辆，思秩序机动车驾驶人突破194万人，新换登记上牌电动自行车突破230万辆，改观通行密度之高，察抓路网压力之大，交通降分前所未有。违法维创

　　“道路交通安全、数量有序、年下顺畅，思秩序事关民生福祉。新换”江苏省公安厅副厅长，常州市副市长、公安局长常和平近日向《法制日报》记者介绍说，常州市全面深化道路交通秩序综合整治，并编制实施“城市交通畅行工程三年行动计划(2018-2020)”，向“城市病”宣战。

　　思维创新换来秩序改观

　　交通拥堵，主要问题在堵点。常州市公安局副局长顾锋说，常州公安交警部门重点加强主要堵点及拥堵路段的治理，打通了道路通行经脉。

　　据了解，常州中心城区有19所沿街学校、医院，均分布在城区中心干道上，成为每天的堵点。公安交警部门通过深入调研，发现学校门口及周边的拥堵发生在早晚两头，主要原因是不少家长开车接送孩子占道停车；而医院则是因为内部停车难，就诊车辆长时间排队积压，导致拥堵由内向外蔓延。

　　常州公安交警部门主动牵头，会同教育、交通等部门和公交公司、校车公司等，从去年9月1日秋季开学起，首先在局前街小学、实验小学等6所学校推出定制公交专线校车服务。

　　“校车开通近5个月来，安全接送学生12.3万人次，累计减少接送学生车辆10.9万辆次，沿街学校周边道路平均拥堵指数下降5.3%，学生家长对专业校车满意率达100%。”常州公安交警支队数据中心民警毕志袖说。

　　用1辆大车换50辆接送小车，思维创新换来秩序改观。

　　同时，在创新思维引领下，常州公安交警部门协调路桥市场、常州大酒店等公共停车场350个停车位提供给市第一、第二人民医院医务人员停放，医院腾空车位给前来就诊患者，中心城区拥堵警情同比下降16.3%。

(责任编辑：休闲)