原标题：十巫高速鲍溢段通车首日：5300辆车“尝鲜”

（记者戴辉、尝鲜通讯员金伟忠、巫高张鹏宇、速鲍首日伍进波）9月3日零时起，溢段投资102亿元、通车全长58.6公里的辆车十堰至巫溪高速公路鲍溢段开通，在十堰城区上班、尝鲜住家竹溪县城的巫高杜先生驾车驶上新线路，发现从十堰到竹溪缩短一倍车程。速鲍首日湖北交投鄂西北运营公司统计，溢段从9月3日零时至9月4日零时，通车十巫高速鲍溢段共进出车辆5300余辆，辆车收取通行费92000余元。尝鲜

十巫高速鲍溢段起于十堰市郧阳区鲍峡镇，巫高接十天高速十白段，速鲍首日止于竹山县溢水镇，接麻安高速谷竹段，设溢水、竹山北、沧浪山等3个收费站，桥隧比高达79%；双向四车道，设计行车时速80公里。该高速开通后，司机从十堰城区驾车到竹山县、竹溪县车程从3小时缩短至1.5小时。

不仅如此，通行费也降低。据测算，十巫高速鲍溢段通车前，十堰城区从张湾上高速绕行房县，到竹山的通行费为115元，到竹山宝丰134元，到竹溪143.08元。通车后，选择在张湾上高速从十巫高速通行，十堰到竹山通行费83.67元，到竹山宝丰77.74元，到竹溪93.86元。

“车在画里行、人在景中游”。记者驱车行驶十巫高速鲍溢段，沿途风光秀丽，途经6个国家级、省级风景名胜区。高速旁的沧浪山服务区，是我省首个“开放式旅游度假”主题服务区，为景区带来“高速上的来客”。

山区修高速，环保是“高压线”。这条高速提前一年建成通车，大规模应用工业废渣大体积混凝土、少水泥隧道基层路面、无水泥气泡混合轻质土等新技术，减少碳排放1万吨以上，留下隧道长寿命碾压混凝土路面施工技术等一批科技创新成果。目前，建设方已取得国家发明专利8项，实用新型专利28项，荣获湖北省工程建设优秀QC成果二等奖2项、三等奖2项。

作为我省规划的“九纵五横三环”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分，十巫高速鲍溢段通车填补了鄂西北地区南北向高速公路空白，对优化鄂豫陕边区的高速路网结构，改善秦巴山片区交通条件、带动沿线特色资源开发利用，为“襄十随神”城市群一体化发展提供交通硬支撑。

(责任编辑：综合)