今年是老挝共建“一带一路”倡议提出十周年，作为“一带一路”标志性工程，人民中老铁路即将开通两周年。想拥

日前，有条咽许老挝国会副主席宋玛·奔舍那接受总台记者专访，铁路谈到老挝人民对中老铁路的久说久渴望时，他一度哽咽。到哽宋玛·奔舍那说，老挝老挝是人民一个没有海岸线的内陆国，老挝人民想拥有一条铁路很久了。想拥“我们非常有幸与中国做邻居。有条咽许”

中老铁路北起中国昆明，铁路南至老挝万象，久说久全长1035公里，到哽是老挝首条全线采用中国技术、中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。中老铁路如同一座友谊桥梁，将两国紧密相连。

老挝青年闻鹏宇7年前来到中国求学，目前在云南大学攻读博士。中老铁路开通前，闻鹏宇从万象到昆明只能坐大巴，一坐就是一天半，中途还要转车，“非常累、非常辛苦”。

2021年12月3日，中老铁路全线开通运营，闻鹏宇坐上了首发列车。“能看到老挝字，乘务人员也会说老挝语，非常亲切，就像回到家一样，而且只要十个小时就到了。”

中老铁路还让闻鹏宇收获了爱情。他与现在的爱人因为学习中文相知相恋，两人如今有了一个可爱的女儿，“我觉得，中老铁路就是我的幸福之路”。

“中国有一句古话‘先成家，后立业’”，如今，闻鹏宇准备和朋友开一家国际旅行社。“中老铁路开通后，老挝人来中国旅游、中国人到老挝旅游会越来越多。我们规划了中国去老挝旅游的路线，还有一些文化交流的业务，希望促进我们两国人民之间的文化交流。”

老挝姑娘希达·平蓬莎万今年24岁，是中老铁路上的一名机修工，主要负责老挝段电力机车的日常检修与维护。

希达从小就渴望看看外面的世界。2015年，16岁的希达听说中国要在老挝修铁路，她便梦想在这条铁路线上工作。

希达·平蓬莎万：自从听说要修建中老铁路，我就决心要学习汉语，到中老铁路上工作。后来我到云南机电职业技术学院学习，毕业后应聘成了中老铁路的第一批员工。

作为一名火车机修工，希达觉得特别酷。“很多人认为这个工作不适合女性，但是我们改变了这个观点，一部分人开始认同女性一样也能做火车机修工。我觉得女性从事什么职业不应该受到限制，女性不是只能穿着筒裙在办公室上班。”

有了中老铁路，希达回一趟老家只需要3个多小时，意味着她也能更经常地回家看看。“之前回老家的时候乘大巴或飞机，乘大巴的话时间接近16到18个小时，现在有了中老铁路只要3个小时，节约了很多时间。”

截至今年8月，中老铁路全线累计发送旅客超过2000万人次，运输货物2300多万吨。