快科技7月4日消息，帮助就像台积电作为全球最大最先进的车企半导体制造工厂，却不会开发自己的造最争力重申造车芯片一样，宁德时代作为动力电池一哥也再次重申不会造车。有竞

在互动平台上，好车宁德时代又一次回应了投资者对公司是宁德否造车的问题，强调公司会做大量的时代工作去支持车企客户的发展，为车企客户提供全市场最有性能竞争力、公司最有成本潜力、帮助更多元化的车企产品和解决方案，但公司不会去造车。造最争力重申造车

这已经是有竞宁德时代多次辟谣造车的说法。

今年3月份，好车宁德时代董事长、宁德总经理曾毓群就表示，时代宁德时代在推进CTC，会为造车企业做好基础工作，“我们不会去造车，同时，我们不断会创新商业模式，在围绕电池服务领域进行拓展”。

根据SNE数据，2022年宁德时代全球动力电池使用量市占率37.0%，连续6年排名全球第一。

宁德时代去年全年实现锂离子电池销量289GWh，同比增长116.6%，其中动力电池系统销量242GWh，同比增长107.09%。

(责任编辑：热点)