8月16日,新建信号信息由中铁八局电务公司第九项目部负责施工的新建铁路水厂矿区至曹妃甸港区集疏港铁路1标段通信、信号、水曹信息工程开始静态验收,铁路通信标志着新建水曹铁路站后四电工程正式进入静态验收阶段,距离开通又近了一步。

新建水曹铁路1标段通信、工程信号、进入静态阶段信息工程,验收标段室外主体工程涉及52组道岔及47.61公里正线线路,包括开挖光、电缆沟103公里,新建信号信息敷设信号电缆405公里、通信光缆180公里,水曹安装调试液压道岔52组、矮柱信号机59架、铁路通信高柱信号机79架,工程箱盒做头配线1124个,组立通信35米铁塔7座、45米铁塔1座。进入静态阶段

自2021年春节后复工以来,验收项目部科学管理、有序组织,新建信号信息通过倒排施工计划,划分责任区落实到人,施工进度采取‘日跟踪、周评比’等方式,水曹各作业班组既独立作战,又环环相扣,顺利实现汛期前室外工程主体完工的目标,静态验收阶段工作的有序开展为站后专业全面开通奠定了坚实基础。

“半年来的铁路通信不间断施工,项目部坚持一手抓疫情、安全防控,一手抓施工进度,60余名建设者坚守一线,始终保持工作有序、高效、安全推进。”项目技术负责人夏瑜介绍道。

据悉,水曹铁路是曹妃甸港区集疏运系统中铁路通道的重要组成部分,也是国务院发布的打赢蓝天保卫战三年行动计划中重点推动建设的项目。它的建成将进一步完善唐山铁路路网结构,助力京津冀污染防治,拉动区域经济高质量发展。

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