图为广州东部公铁联运枢纽增城铁路物流园
据项目部负责人介绍,东部项目规划占地面积958公顷,枢纽总投资逾千亿元。推进提质项目分两期建设,班列其中一期工程主要建设集疏运体系、现代流通体系平台、先进生产制造业供应链体系服务平台。主要发挥枢纽基础性、功能性作用。二期工程重点打造物流产业融合发展平台,引进科技创新和先进生产制造业供应链,强化大湾区生产制造业集聚化、规模化效应。
广州东部公铁联运枢纽自2021年5月25日开行首列中越班列,7月1日开行首列中欧班列,运行线路全覆盖中欧(俄)、中亚、东盟,通达10国17城,图定线路常态化开行,经霍尔果斯、磨憨、凭祥等口岸出境。为广州市深度参与“一带一路”建设贡献了交投力量。目前东部枢纽固定每周开行中欧班列4~5列、中老班列1~3列,基本实现“天班”开行。图为广州东部公铁联运枢纽增城铁路物流园正在装卸中欧班列集装箱
据了解,广州东部公铁联运枢纽将继续聚焦打造“通道+枢纽+网络”现代物流体系,持续推进国际班列提质扩容,“十四五”期间力争开行千列,逐步将广州东部公铁联运枢纽打造为粤港澳大湾区国际班列集结中心,为广州深度融入“—带—路”贡献力量。
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