云南网讯（记者 赵岗）12月16日，热滑记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉，昆明昆明地铁5号线北段“热滑”近日获得圆满成功。地铁

　　12月9日9时30分，号线随着一声清脆的北段鸣笛，进行热滑试验的圆满列车由世博车辆段缓缓驶出，标志着昆明地铁5号线进入了又一个具有里程碑意义的成功节点。

　　本次热滑试验的热滑区段为5号线世博车辆段出入段线至昆明火车北站（不含），涉及4座车站、昆明5个区间。地铁列车从世博车辆段出入段线的号线下行线发出前往昆明火车北站，随后通过穿金路站的北段渡线转至上行线后返回世博车辆段，分别以低速、圆满中速、成功高速开展试验，热滑取得了圆满成功。

　　为确保热滑试验顺利进行，地铁建设单位组织专家及相关参建单位制定了严密的热滑试验方案、技术安全保障措施及突发情况应急预案等，同时组织所有相关人员进行了全面认真的培训学习及安全技术交底，参加试验人员严格按照热滑试验方案和规范标准进行操作。

　　经测试，该区段牵引供电设备状态良好，测试数据正常，列车运行平稳，取流状态良好，标志着地铁5号线北段热滑试验完美收官，为接下来的动车调试奠定了良好基础。

　　目前，昆明地铁5号线22座车站已全部封顶，今年8月12日实现了“洞通”，11月20日实现了“轨通”，已全面转入车站装修及机电系统安装阶段，正向着今年内实现全线“电通”的目标全力冲刺。

　　小贴士：

　　热滑试验是在接触轨带电的情况下，由列车直接从接触轨受电运行，通过列车在低速、中速、高速不同速度等级下的往返运行，有效检验牵引供电系统的供电状况和列车的受电取流情况，重点是接触轨与列车集电靴之间的匹配状态，提前发现存在的问题并加以克服，从而保证列车正式上线后的可靠运行。

　　通常情况下，热滑试验也是列车第一次上线，通过热滑还可以同步检验列车与轨道之间的轮轨关系等，对前期开展的限界检测、冷滑等也是一项全面验证。热滑完成后，即将转入列车与信号系统之间的动车调试阶段。

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