SpaceX 公布星舰第三次试飞新细节:取得关键进展,但着陆仍待攻克

[探索] 时间:2024-03-28 16:48:51 来源:蓝影头条 作者:探索 点击:155次

IT之家 3 月 17 日消息,公布攻克SpaceX 公司透露了其庞然大物星舰 (Starship) 的星舰新细第三次试飞的新细节。此次试飞于得克萨斯州 Starbase 当地时间 3 月 14 日早上 8:25 分进行,第次得关汲取了先前试飞的试飞经验,并实现了众多新目标。节取键进

33 台猛禽发动机 (Raptor) 按照交错顺序点火,然后逐步加速,公布攻克世界上最大的星舰新细火箭迎来了第三次升空。随着星舰向南得克萨斯州的第次得关天空爬升,33 台发动机在进行热分离之前一直正常运行。试飞分离过程中,节取键进超级重型助推器 (Super Heavy) 的展但着陆 30 台发动机关闭,星舰点燃了 3 台海平面型猛禽发动机和 3 台真空猛禽发动机,仍待继续向太空飞行。公布攻克

超级重型助推器的一级 —— 助推器 10 号首次成功执行了返回助推点火(boost back burn),并计划在墨西哥湾发射场以东的海面上溅落。根据网络直播显示的数据,助推器达到了 5750 公里 / 小时的峰值速度和 106 公里的高度。

与猎鹰 9 号不同,超级重型因为体积庞大,不需要进行助推器再入点火(Entry Burn)。然而,网络直播上显示的最后数据之一表明,助推器在距离水面约 1 公里处尝试启动着陆点火,只有 3 台发动机点火,但其中 2 台几乎立即熄火。

SpaceX 公司随后证实,助推器 10 号在距离水面仅 462 米处发生了一次“非计划快速分解”,残骸很可能以接近音速坠入水中。

助推器 10 号在墨西哥湾完成使命的同时,星舰 28 号继续点燃所有 6 台猛禽发动机,完成了首次全时点火(full-duration burn),并进入了预定的亚轨道飞行轨迹。

星舰 28 号随后进入滑行阶段并开始一系列测试。首先是在飞行 12 分钟后打开有效载荷舱门,该舱门将最终用于释放全尺寸星链卫星。SpaceX 公司尚未确认舱门是否成功完全打开 / 关闭,在任务开始 30 分 18 秒后,舱门似乎脱落并掉入有效载荷舱内,我们无法再获得飞船内部的实时画面。

接下来的任务是重新点燃历史上首台在太空运行的猛禽发动机,但由于飞船的翻滚速率,SpaceX 公司决定将此次实验推迟到未来的试飞中。

星舰 28 号随后开始再入大气层,但飞船似乎部分失去控制并开始旋转,最终产生等离子体。飞船的热盾只有一半暴露在外,其余部分裸露的不锈钢承受了再入过程的大部分力。

IT之家注意到,得益于机载的星链终端,SpaceX 公司能够提供来自星舰襟翼摄像头的实时画面。等离子体最初呈现为淡淡的粉红色光芒,然后迅速扩大并包裹住整个飞行器。

总之,SpaceX 公司在这次星舰第三次试飞中取得了重大进展,并将在第四次试飞中努力完成所有既定目标,包括超级重型助推器顺利溅落以及星舰成功再入大气层。

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