本次签约船型是款超全球范围内历史上首次突破10000车位的超大型汽车运输船(PCTC)新造船项目,在世界PCTC船型发展史上具有里程碑意义。大型该船型由上海船舶设计院提供设计,燃料设置十四层汽车甲板,运输其中五层为升降或活动式甲板,造合造船具备卓越的同外超高、超重滚装货物装载能力。高桥多层汽车甲板适合装载氢能源汽车、料汽压缩天然气(CLNG)汽车、建造液化石油气(LPG)汽车等多种新能源车,合同部分甲板适合载运包装类危险品货物和冷藏集装箱,外高极大提升货物装载的多元性和灵活性。该系列船交付后将由韩国HYUNDAI GLOVIS运营。
本项目的承接使得公司在原有8600车和9000车产品系列基础上,船型再次拓展、产品种类进一步丰富,提升了公司在PCTC新造船市场的份额及国际影响力,为公司高质量发展提供强劲助力。
据悉,外高桥造船首制汽车运输船(PCTC)计划于近期开工。该船为8600车双燃料汽车运输船,公司依托大型邮轮建造及管理经验,结合自身生产设施、生产场地等特点,开展了前期生产技术准备和生产的详细策划。通过识别风险点成立攻关小组进行难点攻关,并梳理建造策略文件、工艺工法文件等重要文件清单作为制度保障。2023年11月,该项目顺利通过中国船舶集团开工转阶段审查。项目建立了完整的项目管理体系和生产组织构架,管理组织机构完备,各级人员职责分工明确;工程计划编制详细,工程里程碑明确,技术与准备状态运行正常;质量、安全以及关键技术攻关,工艺工装等相关工作按计划稳步推进。(完)
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