交通运输部28日在微信公众号发布公告称，月日经国务院同意，起全恢复全国收费公路收费。国收个账自2020年5月6日零时起，费公复收费实经依法批准的现次行程收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。

　　根据交通运输部统一部署，单次为确保高速公路恢复收费后系统计费准确、扣费运行稳定，次告做到“一次行程、月日一张账单、起全一次扣费、国收个账一次告知”，费公复收费实全国29个有收费公路的现次行程省份进一步优化了收费车道、ETC门架等系统功能。单次近日来，扣费各地纷纷进入高速联网收费实车测试阶段，验证系统稳定性，及时消除系统错误，进一步完善系统功能，提升服务品质。

　　4月25日起，全国各地联网收费高速公路同步开始全路段、全流程测试，所有收费高速公路出入口车道全部恢复到“落杆”状态。

　　那么多车跑来跑去，那么多人日夜奋战，目的只有一个：为了5月6日以后你开车跑高速公路时，计费准确、费显明晰、一脚油门踩到底！

　　陕西

　　自4月2日起，陕西省5条高速公路部分路段的ETC车道率先进行测试。

　　广东

　　4月14日起，广东高速公路开展部分段全流程实车测试工作。所有测试车道出口金额显示屏幕用“免费通行”字样的纸张遮挡。

　　浙江

　　4月16日起，沪杭甬高速（杭州段）启动高速公路联网收费系统实车测试。收费站开设了专用车道，测试车辆张贴有提示单。

　　福建

　　4月14日起，福建开展全省全流程实车验证测试工作。测试面向包括客车、货车在内的ETC车辆及人工缴费通道车辆等多种车型，并模拟一些特殊情况。

　　广西

　　4月16日起，广西高速公路全面开展实车测试工作。

　　河南

　　4月16日起，河南省实车测试分为省内自检、省际互检和交通运输部复检三个阶段，规模涵盖全省394个收费站、3171条车道、1168个门架、测试路径12853条，参与测试车辆1546辆，参与测试工作人员万余人。

　　安徽

　　4月17日起，安徽开展全省全流程实车验证测试工作。

　　北京

　　自4月25日起，北京市收费高速公路全面开展全路段、全流程测试工作。

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　　新冠肺炎疫情防控物资应急运输车辆通行高速公路继续享受“三不一优先”政策

　　在新冠肺炎疫情防控常态化期间，对疫情防控物资运输车辆将依法实行分类服务和保障：一是对运输疫情防控所需救治消毒药品、医疗救护设备器械等紧急物资的车辆，按照《突发公共卫生事件交通应急规定》(卫生部、交通部2004年第2号令)，办理《紧急运输通行证》，继续执行“三不一优先”政策。其中，跨省运送紧急物资的，应当使用交通运输部统一印制的《紧急运输通行证》；省内运送紧急物资的，可以使用省级交通行政主管部门统一印制的《紧急运输通行证》。二是对运输疫情防控紧急物资以外的生活、生产等物资的车辆，高速公路收费站将设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障其优先便捷通行。

　　收费标准

　　根据《收费公路管理条例》的规定，车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算提出。其中，政府还贷公路的收费标准，由省级交通主管部门会同同级价格主管部门、财政部门审核后，报省级人民政府审查批准；经营性公路的收费标准，由省级交通主管部门会同同级价格主管部门审核后，报省级人民政府审查批准。

　　取消省界收费站后，人工收费精确到“元”，ETC收费精确到“分”。例如某段路收费标准为0.5元/公里，行驶19公里和21公里的应交通行费金额分别9.5元和10.5元。取消省界站前，取整后的实交金额均为10元，使用ETC打95折后为9.5元；取消省界站收费站后，实交金额分别为9.5元和10.5元，使用ETC打95折后分别为9.03元和9.98元；比取消省界收费站前有升也有降，体现了“多用路者多付费，少用路者少付费”的公平原则。此外，取消省界收费站后，车长6米以下的8座和9座小型客车，统一由二类下调为一类，应交通行费有较大幅度下降。

　　特别说明的是，在今年1月1日货车由计重收费调整为按车(轴)型收费后，部分公众反映一些地区的货车通行费增长了。为此，交通运输部会同发展改革委和财政部，认真分析测算，提出了处理意见。相关地区人民政府组织有关单位认真落实上述三点要求，通过调整货车收费标准和实行高速公路差异化收费的方式，降低了货车实际通行费支出。

　　据统计，通过新一轮收费标准调整，各地高速公路货车通行费收费标准进一步下调，在高速公路通行的辆次中，平均75.3%辆次的通行费额下降，其中二类至六类货车平均受益频次将分别达到65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4%，包括了大部分快递、危险化学品运输车辆。

　　各地交通运输部门推动95022、12328以及地方服务热线

　　为满足全国ETC客户的出行服务需求，各地交通运输部门推动95022、12328以及地方服务热线，共同为公众提供服务。同时，建立了跨省投诉快速处理机制，修订了高速公路全网运营和服务规则，建立了ETC客服排行榜，督促指导各地加强客服支撑能力建设，增加客服人员，更好地为公众提供高品质服务，切实维护公众合法权益。欢迎大家进行监督。

　　目前，所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用；各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组织开展了系统优化工程，通过整合相关信息，初步实现了“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。欢迎大家进行监督。（文字整理自：中国新闻网、中国交通报等）

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