华航首季亏37亿要卖飞机 长荣拆座椅载货

[探索] 时间:2024-03-29 23:44:37 来源:蓝影头条 作者:休闲 点击:126次
中华航空第1季大亏新台币37.73亿元。华航(中评社 资料照)
  中评社台北5月8日电/新冠肺炎疫情重挫航空业,首季面对各国解封遥遥无期,亏亿航空业谷底求生。卖飞华航第1季大亏新台币37.73亿元,机长不仅连两季亏损,荣拆亏损金额更创下11年来新高。座椅载货华航董事会昨日通过,华航将以售后租回方式处分5架A330-300客机,首季改善财务。亏亿长荣航也豁出去,卖飞从主力机队777-300ER下手,机长首次拆掉座椅、荣拆扩大载货空间,座椅载货抢赚4倍起跳的华航航空运价。  综合台媒报道,新冠肺炎疫情重挫航空业,华航受惠于货机多、运价高涨,3月营收守住6成大关,这让货机数目仅5架的长荣航空,除将既有客机拿来载货,更直接拆掉客舱内的座椅,放大载货空间,盼争取更多货源抢空运飙涨商机。  这波货运需求情况如何?以台湾最大的航空货揽业者中菲行为例,4月营收年增率58.1%,许多客户因赶工、赶着上架销售,能送上飞机运的多贵都答应,承揽业者接单接到手软,甚至出现有报价,但不保证舱位情况。  《中时电子报》报道,货揽业者捷迅发言人叶子菁说,现阶段航空运价居高不下,爆舱将持续到9月。  长荣航空也意识到“要先靠载货撑下去”,因此将客舱内座椅移除,某种程度也认为短期客运不会好,能多载货有现金进帐,比较实际。

(责任编辑:知识)

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