陈志平表示，全进今年是球通共建“一带一路”倡议十周年，十年风雨十载耕耘，道建“一带一路”已成为我国参与全球开放合作，设加速推改善全球经济治理，丝路海运推动构建人类命运共同体的陈志中国方案。
他指出，平港5年来“丝路海运”秉持开放合作共赢理念，航服坚持共商共建共享原则，续升全力打造全球港航平等协商、全进责任共担、利益共享的合作平台，搭建更强有力的供应链体系，为国际产业链稳定不断构建新引擎，拓展新动能，培育新业态。5年携手共进，五年春华秋实，“丝路海运”，取得了一大批的务实成果。
一是合作供应，“丝路海运”联盟壮大品牌彰显。五年来“丝路海运”凝心聚力搭平台建生态，广泛吸纳国内外港航优秀企业及智库，联盟成员突破300家，涵盖国内外主要港口重要航商和制造业优秀的高校和科研机构等，服务领域涉及港口航运、先进制造业、智库、气象、金融与法务保障，各方伙伴携手共进，合作共赢，在国家相关部委的指导支持下，在福建省委省政府的正确领导下，“丝路海运”国际论坛至今连续成功举办5届，累计吸引全球各界同仁三千余人，发布厦门共识、厦门倡议等向全球传播“丝路海运”声音和故事。
二是合作共建，“丝路海运”全球通道建设加速推进。五年来“丝路海运”务实推进，“丝路海运”已达100条，通达全球43个国家和地区的117座港口，已开行超过一万艘次，集装箱吞吐量超1400万标箱，其中散货航线累计开行122艘次，吞吐量超过660万吨，去年6月国内首条“丝路海运”电商快线厦门起航，目前已完成集装箱吞吐量超三万标箱，货值超110亿元。“丝路海运”港航发展专项扶持政策进一步保障了航线的可持续行和生命力，“丝路海运”开通厦门到南昌到赣州到湘潭的国内海铁联运班列，还与铁路相关单位发起设立福建多式联运公司，打造东南陆海大通道，努力实现陆丝与海丝的无缝衔接。
三是合作共享，“丝路海运”港航服务持续升级。五年前“丝路海运”不断探索消除港航物流壁垒，提升港口绿色智慧发展路径，如今“丝路海运”国际航运综合服务平台一期工程运行成果显著，港口航商物流贸易金融等企业在平台上数据共享，信息互通，打通了定仓、仓储、通关等各环节，完成定仓超18万单，实施全国首个集装箱码头智能改造，为“一带一路”沿线港口绿色智慧发展提供了可借鉴可复制的丝路方案。
下一步，“丝路海运”将立足新发展阶段，贯彻新发展理念。
一是共赢生态聚合力，良好的产业生态是实现共赢发展资源优化配置的重要驱动力，“丝路海运”将继续以海纳百川的姿态创新联盟成员的合作模式，推动“丝路海运”海运联盟从结构松散逐步向密切合作、价值共享的命运共同体转变，推动建立跨国家跨地区跨部门的会商协调机制，引领航商物流商贸发展，打造融汇中西、包容开放的生态圈，助力“一带一路”行稳至远。
二是共建通道开新局，持续加密“丝路海运”命名航线，主动对接国际交通体系和全球物流网络，加强与东盟等国家地区的互联互通，在海向通道上打造连接海丝沿线国家的黄金水道，加大海铁联运发展力度，扎实推进东南陆海大通道建设，实现陆丝与海丝的高效衔接，推动“丝路海运”与中欧班列、西部陆海大通道在陆向通道上的合作发展新模式，更好构建“一带一路”新发展格局。
三是共商服务增动能，持续提高科技创新能力，以“丝路海运”国际航运综合服务平台为核心，搭建港航信息互联互通高效数字平台，共商开发港航数字产品，航运金融交易，涉外海商事法律咨询等特色服务，促进港航要素集聚，探索联盟内技术共联成果共享的合作新模式，推动港航绿色智慧发展，加强“一带一路”港航资源配置合作，探索联盟成员海外投资合作共赢模式，提升对全球港航市场及资源的布局能力。
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