财联社

　　当地时间周四（10月12日），新美续存在美国消费者物价指数（CPI）报告公布后，联储力继利率路径有“新美联储通讯社”之称的通讯知名记者Nick Timiraos联合撰文发表了他的最新研判。

　　Timiraos写道，社评放缓通胀的价压进展在9月份陷入了停滞，这一迹象表明，仍盲要想完全消除物价压力的新美续存道路可能崎岖不平。回顾美股盘前公布的联储力继利率路径数据：

美国9月份CPI环比上升0.4%，高于市场先前预期的通讯0.3%，8月时该数据上升0.6%；同比增幅录得3.7%，社评与8月一致，价压市场原先预期这一数字会放缓至3.6%。仍盲

剔除燃料和食品等不稳定因素的新美续存核心CPI环比增长0.3%，同比涨幅为4.1%，联储力继利率路径均与预期一致，通讯其中同比增幅为2021年10月以来新低，已连续6个月下降，8月时为4.3%。

　　美联储官员近日表示，飙升的美债长期收益率增加了借贷成本，已相当于加息的效果，该行可能会在11月会议上维持央行利率不变。目前，联邦基金利率目标区间正位于22年来的最高水平。

　　Timiraos写道，如果有更强有力的证据表明物价压力和经济活动正在降温，官员们可能会对维持利率稳定的决定感到更加放心。但现在的处境是，他们仍无法排除12月加息的可能性，不太可能宣布进入暂停加息的阶段。

　　FS Investments首席美国经济学家Lara Rame也表示，“美联储可以宣称通胀取得了进展，但他们绝对不会宣称已经取得胜利。”

　　Timiraos文中还提到了美联储关注的劳动力成本：上周五公布的非农报告显示，9月薪资增速出现了一定程度的降温，如果放缓的势头持续下去，也将促进通胀率回到2%。

　　不过，美国汽车工人联合会（UAW）和凯撒医疗集团工会联盟的罢工可能会推升工资短时间内大幅上涨，进而推高整个经济的薪资的增速。

　　Northern Trust首席经济学家Carl Tannenbaum表示，“这可能会对基本服务的价格造成持续的上行压力，导致出现我们不愿意看到的局面。”

　　另外，巴以冲突可能会导致汽油价格再次反弹。Timiraos称，虽然美联储的利率决定通常不太关注大宗商品价格，但油价上涨仍可能削弱消费者信心和支出，并推升机票和航运等其他产品的成本。

　　好消息是，住房成本预计将在未来几个月内缓解整体通胀，二手车价格也出现了明显的回落。

　　Timiraos强调，在11月决议前还有一项非常关键的数据，就是美联储最青睐的通胀指标——PCE物价指数的报告，届时可能起到更为重要的作用。

责任编辑：周唯

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