中国抗战胜利70周年阅兵期间，中国戴明盟带领的航母后难歼-15舰载机群掠过天安门上空，表明我国舰载机部队已经初具规模。离形但是成战，“辽宁”舰要真正达到满配，斗力淡定需要20多架歼-15固定翼舰载机。有多远不仅如此，中国飞行员同飞机的航母后难比例还应该达到1.5：1。这表明，离形我国舰载机部队还有很长的成战路要走，一是斗力淡定规模还要继续扩大，二是有多远还有很多科目要去进行训练，三是中国舰载机部队的范围应继续拓宽。
我们先来看一看美国典型的航母后难舰载机联队结构，其具体情况如下。离形首先，航母的主要打击力量是4个打击战斗机中队，每个中队配备12架F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机或10架F/A-19C“大黄蜂”战斗机。通常情况下，舰载机联队一般配备1个F/A-18F双座型的战斗机中队，另外配备3个单座型的F/A-18E或F/A-18C舰载机中队。在三个F/A-18C舰载机中队里，有一个中队来自美国海军陆战队。
第二种类型的部队是1个电子攻击机中队，原来配备4架EA-6B电子攻击机，现在逐步列装5架E/A-18G“咆哮者”，今年EA-6B会全部退完。EA/-18G电子战机主要为作战机群提供随队电子干扰，是目前性能最强劲的舰载电子战飞机。
第三种类型的部队是早期预警机中队，航母共搭载1个。该中队配备4架E-2C舰载预警机，这些预警机将逐步被替换为更先进的E-2D预警机。预警机是航母的眼睛，对海空作战具有极其重要的作用。第四种类型的部队是海战直升机中队，航母共搭载1个，每个中队有10架MH-60S“海鹰”直升机。第五种类型的部队是海上打击直升机中队，每个中队配备有11架MH-60R直升机。最后一种部队是舰队后勤支援中队的分遣队，共拥有2架C-2“灰狗”运输机。
舰载机联队部署到海上的航母时，其具体的飞机可能会有所差异。我们以部署在美国第一航母打击群上的第17舰载机联队为例进行介绍。部署到海上时，第17舰载机联队中共有4个打击中队，F/A-18C舰载机中队两个(分别为第113和第94中队，各配备10架飞机)，F/A-18E中队1个(第81中队，配备12架F/A-18E)，F/A-18F中队1个(第22中队，配备12架F/A-18F)。另外配备1个电子战机中队第139电子战中队，共5架EA-18G。
早期预警机中队(第125中队)，配备4架E-2C。海上打击直升机中队1个，为第73海上打击中队，配备11架MH-60R直升机。海战直升机中队1个，为第15反潜直升机中队，部署到航母上的有7架MH-60S，相比标配少了3架。
舰队后勤支援中队的一个分遣队2架C-2A，隶属于第40舰队后勤支援中队。通过2014～2015年第1航母打击大队的编成，我们可以看出MH-60S少了3架。因此，由于各方面的原因，航母出海时可能不会带所有的飞机。
美国海军总共有9个舰载机联队，供其10艘航母使用。值得注意的是，美国航母并非无时无刻都在海上，除了要前沿部署执行作战任务以外，要进行前往责任区的航渡，还要进行训练、维护和大修，因此美国在前方随时可用的航母为1/3左右。但即便如此，美国仍在海上保留着全球最大的航母编队，可以对各个地区的事态作出反应。
中国的舰载机部队才刚刚起步，无法同美国的航母舰载机部队相提并论。但从美国航母舰载机的编成中，我们可以发现以下几点：首先是舰载机部队还没有真正实现满编，“辽宁”舰总共得有20多架歼-15舰载机;其次是保障支援机种不足，虽然我国已经为航母研制出了相应的保障机种，但这些飞机还没有全部到位，“辽宁”舰目前主要是供舰载战斗机飞行员培训;第三个方面是协同作战能力还没有得到整合，保障机群没有跟上，进行此种训练也就无从谈起了。
综上所述，我国第一艘航母“辽宁”舰要全面形成战斗力，还需要很长的一段时间，这可不是一日之功。网络上有关于“辽宁”舰形成战斗力的很多浮夸说法，但只要进行简单的对比就能够得出答案。其实诸位也不用急，航母我们等了上百年时间，还差这么几年时间么?
中国航母电磁弹射器获关键突破 提前上国产航母
目前中国在航母电磁弹射器工程技术方面已经取得了关键性技术突破，在两个核心技术——强迫储能装置和脉冲发生器上面，中方已经取得了长足进步，通过了军队技术考核要求...
中国在华东某地建造的世界第二条地面实验用电磁弹射器，该设施是继美国之后世界第二条电磁弹射器地面实验设施。电磁弹射器是航空母舰上的一种舰载机起飞装置，已由美国最新下水的“福特”号航母首先装备，与传统的蒸汽式弹射器相比，电磁弹射具有容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低廉的好处，是未来航空母舰的核心技术之一，目前世界上仅有中美两个国家在进行这类技术的研究。
中国航母什么时候能够装备电磁弹射器呢?8月26日，一些西方军事媒体就中国航母建设的未来展开讨论，据外国媒体称，我国自上世纪80年代开始研究蒸汽弹射器开始，在几十年前就对澳大利亚“墨尔本”号的蒸汽弹射器进行了研究分析，对其工程原理的了解程度自然较深。
中国在上世纪90年代中后期正式启动了舰载机蒸汽弹射器研究项目，2008年，中国船舶重工集团公司第七〇四研究所首次使用蒸汽弹射器将某型试验战斗机弹射升空，这标志着我国成为继美、俄、英之后第四个独立掌握现代化蒸汽弹射器技术的国家。
然而，中国虽然研制出可以使用的蒸汽弹射器，但却没有可用的舰载战斗机，当时中国的舰载战斗机项目才刚刚上马不久，而且，蒸汽弹射器还在进行试验，最终解放军决定先建造一艘001A型滑跃起飞式航母，然而在002型航母上安装蒸汽弹射器。
不过，2014年，美国一网站公布的卫星照片，曝光了中国某地的露天电磁导轨高速牵引装置。该网站称其为继美国之后世界第二条电磁弹射器地面实验设施。这一消息，足够挑战人们的常识。
实际上，中国原本的航母舰载规划中并没有电磁弹射器的一席之地，由于技术复杂，最初中方将电磁弹射器技术作为技术前沿探索项目，并没有在短期内上航母的意愿，但一个人改变了这一切格局。
马伟明院士对我国海军电气技术、电磁轨道技术研究功勋卓着，先后多次荣立一等功和二等功，据了解，马伟明团队在我国率先攻克电磁武器核心关键技术，是中国航母电磁弹射器之父，也是中国海军电磁炮项目、综合全电控制技术和全电推荐舰船技术发展的主要负责人，被外国媒体誉为“第二个钱学森”。
外国纷纷披露称，中国之所以能够在短时间内取得长足进步，一方面与长期重视投资电磁武器研究有关，另一方面一些杰出的专业人才和学科大师成为了突破技术瓶颈的关键。
这其中以中国工程院院士、海军工程大学教授马伟明少将最为典型评论界普遍认为，这位国宝级的技术少将带领的团队让中国成为继美国之后第二个掌握电磁弹射技术的国家，在此领域，中国仅落后美国“一个身位”而已。
根据公开资料推测，002型航母在进行初期方案论证时，必然会考虑当时国内几乎并行发展的两种弹射器，但蒸汽弹射器的工程化难度要比电磁弹射器低一些，导致最终蒸汽弹射器成为002的正选。虽然后来电磁弹射工程化进展也很顺利，有望迎头赶上，但此时002型也已经于2008至2010年技术冻结，完成全部详细设计，预计在2016年开工建造。
比较合理的进一步解释是，发展蒸汽弹射航母的预研规划进行很久了，已经形成了一个相关研发体系，而002型就是这个体系实现的平台。有了先期开工的001A型顶着，船舶部门和弹射器科研生产厂所也有更充裕的时间对002型及其弹射器进行完善，而航空工业也有时间拿出适合弹射的舰载机型。
这样的002型航母终于有可能实现多少年来军迷们心中“中常弹”的梦想，虽然使用的很可能还是蒸汽弹射器，而且蒸汽弹射和电磁弹射在结构上的巨大差别也使得002型一旦安装前者之后很难再改装后者。这条路是否应当走，也许今天的我们还很难作出判断，但这对电弹的完善也许不是坏事。
据了解，目前中国在航母电磁弹射器工程技术方面已经取得了关键性技术突破，在两个核心技术——强迫储能装置和脉冲发生器上面，中方已经取得了长足进步，通过了军队技术考核要求，这些技术进展突破了原有对电磁弹射器的认识，目前中方已经倾向于在未来建造的002后续航母(可能称之为002A)上使用电磁弹射器。
这样中方可能将成为世界上唯一拥有滑跃起飞、蒸汽弹射起飞和电磁弹射起飞三种起飞方式航母的国家。 国产航母交付时间终确定!另两艘已立项
近日网络上出现的一组图片，再次引发了一轮“国产航母上船台”的热潮。图片显示，大连造船厂疑似在建我国第一艘国产航空母舰——001A型。该舰4月份上船台，如今该船只的舰体线型已经非常清晰，可轻易分辨出它采用了大型民船上很少见的外飘船体高速线型。
几乎所有军迷都知道“航母八月上船台”的江湖传说。这句话虽然已经成为军事爱好者之间用于调侃的短语，但近日网络上出现的一组图片，再次引发了一轮“国产航母上船台”的热潮。图片显示，大连造船厂疑似在建造排水量约数万吨的大型军用船只。有传言称，这一大型军用水面舰艇有可能是我国第一艘国产航空母舰——001A型。
香港媒体就国产航母问题采访到了多位解放军高级将领，首次证实国产航空母舰已经开始建造。
网上流传的航母分段图
海军技术少将马伟明更是透露，中国航母使用的电磁弹射器也已经进入工程状态，等于宣告研制成功，并称中国航母电磁弹射器的先进程度甚至比美国更优。
此时距离辽宁号航母服役的2012年已有两年多的时间，根据军方证实的国产航母开建消息推算，国产航母的立项时间早在辽宁号航母服役之前就已经启动。可见中国军方对于航母这一战略装备的需求程度。
航空母舰弹射器构件
为经济发展保驾护航是主因，时间进入2015年按照实际购买力平价计算中国的经济总量已经超越美国，按照GDP计算中国也是仅次于美国的经济超级大国。所以中国更需要一支符合自身国际地位的海军力量。
中国为何急于开建国产航母?
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