9月26日，山东首条由山东高速集团投资建设的复线省内第一条复线地方铁路——坪岚铁路扩能改造工程竣工通车。

     　　坪岚铁路东起国家一类开放口岸日照岚山港，地方西与国铁干线菏兖日铁路在铁牛庙站接轨，铁路铁路通车途经日照、坪岚临沂两市，改造工程连接全国最大木材进口加工集散地及我省重要钢铁生产基地，竣工是山东首条鲁南经济圈最便捷的出海铁路通道。近年来，复线坪岚铁路货运量逐年攀升，地方2022年达到3000万吨，铁路铁路通车运输能力已近饱和。坪岚

     　　顺应经济发展需求，改造工程2022年3月坪岚铁路扩能改造工程启动。竣工该工程总投资20.6亿元，山东首条改造线路全长33公里，线路等级为国铁I级，改造完成后，坪岚铁路年运输能力将由3000万吨提升至8000万吨。

     　　项目实施单位山东高速轨道交通集团精心筹划、系统组织，发挥主体作用，加大要素保障，坚持“靠前指挥不甩手、困难面前不缩手、功不告成不松手”，全力推进项目建设，较批复建设工期提前6个月竣工通车。

     　　近年来，山东高速集团积极响应国家“交通强国战略”，认真贯彻省委省政府“加快运输结构调整”部署，以“创享美好之路”为企业使命，全力推进铁路运输扩能改造项目建设，助力全省新旧动能转换。项目的竣工通车，将进一步畅通铁路运输“前后一公里”，提升大宗物资运输服务保障能力，降低企业物流成本，对完善我省地方铁路布局，助推交通强省建设，促进区域经济高质量发展具有重要意义。

(责任编辑：综合)