“扎实做好碳达峰、碳中和 碳中和各项工作”作为国民经济社会发展中的顺风实现一项重要任务，正在各行各业加速落实。车助作为交通运输领域的力年创新分支，移动出行平台在助力“碳中和”远景目标实现方面同样给力。相当正值3.12全国植树节来临之际，于万嘀嗒出行面向全社会发起了“低碳顺风云种树，吨碳随时随地碳中和”的减排倡议，号召人人都从身边小事做起，碳中和从参与绿色低碳出行做起，顺风实现为山清水秀，车助和谐共生的力年地球生态贡献一份力量。

　　作为顺风车平台，相当嘀嗒出行在过去六年多时间里，于万始终践行碳中和，吨碳仅2020年一年，通过顺风车合乘出行就相当于实现碳减排181.6万吨，如同一起培植了约17万公顷的茂叶森林。

　　在嘀嗒出行看来，移动出行行业正在从规模和数量驱动，逐渐进化为效率和质量驱动，城市出行与环境、社会的协同可持续发展日益成为主题，这也是绿色生产生活方式在出行领域的生动体现。嘀嗒出行将通过科技赋能和模式创新，持续推动道路及存量车辆使用效率提升，同时，通过号召包括全体私家车主在内的广大用户，在日常出行及生活的方方面面践行绿色低碳理念，来共同助力“碳中和”远景目标的实现。 

　　据介绍，作为仅次于能源供应和工业生产的第三大温室气体排放部门，交通运输领域占全国终端碳排放15%，过去9年年均增速5%以上，预计到2025还要增加50%。其中，公路运输是排放量最高的交通运输方式，占交通运输相关排放能源总量的77%，而从2019年交通各子领域碳排放占比来看，私家车的排放量又占到41.2%。

　　可以说，私家车领域节能减排、以及出租车领域的挖潜增效，对于整个交通运输领域的碳中和目标实现，至关重要。

　　数据显示，2020年我国私家车保有量超2亿，而按平均每辆车3.5个空座来算，目前有超7个亿的空座。而据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车市场销量有望达到3000万辆，私家车车保有量将持续增长。

　　如何提升这些不断增加的车辆的绿色环保指数？除了车辆本身节能减排技术研发，如何降低空驶率也十分重要。顺风车的价值，就在于既能满足更多人的出行需求，又能有效降低私家车出行给对环境的负效应。而顺风车平台的使命，就在于一方面通过技术创新，不断提升顺路出行的匹配效率及体验，同时，通过广泛、深入的绿色共享出行文化建设，让更多用户能将绿色低碳出行作为日日可行的习惯。

　　根据2020年9月数据，嘀嗒顺风车六年累计共享座位超24亿，在私家车低碳减排、缓解交通拥堵方面发挥巨大作用。同时，目前全国各地巡游出租车空驶率普遍在30%以上，部分城市达40%。而据统计，一辆出租车目前平均每天行驶里程大约400公里，全国150万辆出租车一年碳排放为4860万吨。如果能将空驶率下降10%至15%，即每年最多可减少碳排放729万吨，这相当于三个中等城市一年的碳排放量总和。

　　因此，嘀嗒出行自2017年进入出租车领域以来，始终致力于推动传统出租车行业效率提升。如今，出租车“三化”——网约化、智能数字化、线上线下一体化正在全国各地加速落地，通过降低出租车空驶率、提升司机运营效率和行业管理效率，逐步构建起立体高效的出租车数字生态体系，不仅推动了出租车行业高质量发展，提升了国民打出租体验，也有效助力了低碳减排。

　　“碳达峰、碳中和”将是今年、“十四五”期间乃至更长时间维度的确定性主题。嘀嗒出行认为，将始终坚持“不增加额外运力，对存量车辆挖潜增效”发展道路，致力于让出行生态系统更加高效环保，为早日实现“碳中和”贡献力量。

　　云南网记者 彭锡

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