官方在评论中指出：我们相比顶级商业航天公司 SpaceX 还存在一定差距和不足，科技整体上大而不强、集团大而不优，比大不自不自所以要坚决克服骄傲自满的强永情绪，坚决摒弃盲目自大的满永心态，永不自满、中国永不自大。航天
永葆谦虚谨慎、科技勇于创新突破，集团奋力谱写航天强国建设新篇章。比大不自不自党的强永十九大开启了航天强国建设的新征程，党的满永二十大又作出了“加快建设航天强国”战略部署，航天强国建设对加快中国式现代化建设具有重要引领支撑作用。中国这是时代赋予我们无上光荣的重大历史使命和责任。
与此同时，我们必须清醒认识到，世界科技革命正以前所未有的速度广度深度全面推进，世界航天格局正在进行前所未有的重整重构重塑，这给我们航天强国建设带来了前所未有的巨大困难、压力和挑战。
我们面临着一方面传统模式和技术下局部差距在不断缩小甚至超越，另一方面新兴模式和新技术下许多差距在不断扩大甚至加速扩大。
对标 SpaceX，集团公司在发展理念上、科研生产模式上、关键核心技术上、质量效率效益上存在明显差距和不足，整体上大而不强、大而不优，这与我们在航天领域率先实现强国目标还相去甚远，每个航天人对此要怀有深深的危机感，坚决克服骄傲自满的情绪，坚决摒弃盲目自大的心态，永不自满、永不自大。要增强忧患意识，坚持问题导向，深刻理解、准确把握航天强国现代化建设的内涵特征。
官方表示，我们的目标是，到 2030 年，推动我国跻身世界航天强国前列；到 2045 年，推动我国全面建成世界航天强国，在航天领域全面实现强国目标。具体来说：
一是全面提升进出太空能力。我们将瞄准高性能、低成本、远距离、快响应、智能化等方面，全面提升进出太空能力，搭建“逐梦天梯”。未来，我们将拥有可重复使用运载器，实现“经济、机动、快速、可靠”进出太空，支撑低成本太空利用目标实现。
二是全面提升利用太空能力。我们将不断升级完善空间基础设施，打造在轨服务与维护系统，积极推动建设下一代空间基础设施体系，形成“信息触手及、服务随心至”的服务能力，力争到 2030 年建成由高轨服务、轨道转移和高效低成本运输三大系统组成的在轨服务与维护系统。
三是全面提升探索太空能力。我们将瞄准近地空间站长期运营、地月空间重点开发、月球以远逐步探索等重点方向，全面提升探索太空的能力。未来，中国空间站将进入应用与发展阶段，我们将实施包含嫦娥六号、七号、八号任务在内的探月工程四期，并计划在未来 10 年到 15 年，实施火星采样返回任务。
四是全面提升管控太空能力。太空不是自由的法外之地，一切开发和利用太空的行为都应该有规矩、守规矩。我们将聚焦航天法规体系建设和太空环境治理，坚持依法治天，积极推动颁布航天法，确保航天活动全链条有法可依，并通过实施空间目标监测、空间碎片移除、废弃卫星清理，降低太空垃圾对在轨航天器的威胁等等。
中国航天到 2045 年要率先实现航天强国建设目标，瞄准高性能、低成本、远距离、快响应、智能化等方面，推动航天运输系统技术升级与更新换代，实现“经济、机动、快速、可靠”进出太空，支撑低成本太空利用目标实现。
此外，我国力争到 2030 年建成由高轨服务、轨道转移和高效低成本运输三大系统组成的在轨服务与维护系统。瞄准近地空间站长期运营、地月空间重点开发、月球以远逐步探索等重点方向，全面提升探索太空的能力。
注意到，中国载人航天工程办公室副主任林西强上周还表示，我国载人登月任务已于今年正式批准立项，目标 2030 年前实现中国人首次登陆月球。
除了实现首次登陆月球之外，我们还准备着 2030 年前实施包含嫦娥六号、七号、八号任务在内的探月工程四期，实施火星采样返回任务。
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(责任编辑：焦点)