原标题：武昌滨江核心区3公里地下环路提升交通效率

（记者曾莉、武昌通讯员张婵娟） “项目建成后，滨江可将地面交通引入地下，核心缓解核心区地面交通压力。地路提率”1月26日，下环中建三局武昌滨江核心区地下空间环路（二期）工程一标段项目负责人蒋少武表示，升交项目目前已经取得施工许可证，通效同时进行三个区段的武昌围护结构施工，预计2023年9月通车，滨江建成后将极大提升区域交通效率。核心

据悉，地路提率武昌滨江核心区因日常交通量较大，下环一直存在地面交通压力大、升交停车供需不平衡等问题。通效为此，武昌武昌区政府决定通过建设地下环路来解决动静交通矛盾。该项目位于武昌滨江核心区，基地临徐东大街、和平大道、武车二路、临江大道，功能定位为世界级滨水商务中心，地下空间结合地下环路建成多功能复合的三维地下城市。其设计理念具有前瞻性，3公里长的地下环路主线，采用逆时针交通组织，布置于地下2至3层，局部穿越越江隧道、轨道交通，首尾闭合成环路，形成路面和地下畅通的立体交通路网，有机串联起周边大型住宅、地下商业、公共人行步道、停车空间，同时“五进六出”八根接地匝道连通和平大道、临江大道、公铁隧道。

中建三局一标段项目技术负责人邱昌介绍，为了提升项目的管理水平、工程质量和投资效益，该项目采用全流程BIM建造技术，实现建筑工程可视化、虚拟建设及协调管理功能。目前，BIM协同管理系统已经投入使用，管理人员通过手机便可以掌握现场施工情况，还可以刷“项目圈”了解参建各方的动态，就好比项目定制版的“微信”。

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