9月13日中秋节，外卖和大多数外卖骑手一样，骑手秋节白玮没有休息。时间送单赏月当晚的工作订单送起来并不容易，顾客们点得多，间隙商家店里又挤满了人，外卖出单慢，骑手秋节“太容易超时。时间送单赏月”

　　外卖骑手的工作中秋，大多留给了工作。间隙

　　30岁的外卖白玮，身材瘦小，骑手秋节因为长期戴口罩挡风，时间送单赏月额头与脸黑白分明。工作他双手粗糙，间隙面容比同龄人显老。每天清晨7点，他骑着自己买的电动车，带着三个电瓶，从北京东五环的定福庄前往国贸。一个小时后，迈入工作时间。他已经在美团外卖国贸站工作了3年，刚来的那年春节起，他便成为了站内单王，完成订单数量高居榜首。

　　今年中秋，白玮和往年一样没有休息。当晚的订单又多又慢，幸好系统没有分给他太大的单子，“总算没有超时。”他已久未担心过超时，在国贸附近三年，四周环境早已了然于心。“一个单子出来，看地址就知道楼在哪，所有楼都像一个立体地图一样，刻在脑子里了。”

　　每天中午，高耸的写字楼下挤满了排队坐电梯的白领，队伍从电梯口一直排到楼外。“不可能去插队，排队浪费时间，15层以下的楼，我都是爬楼梯的。”但15层楼以上的订单，白玮只能苦笑。不同写字楼，对骑手有不同规矩。有的允许他们乘电梯，有的只让他们乘速度慢的货梯，有的则根本不让他们进入大楼。为节省时间，白玮和老骑手们牢牢记住这些差别。

　　中午高峰后，在一处停留过久接不到足够订单。白玮自己总结出规律，“一点半到两点前，吃饭的人多，多往饭店走去抢单；一点半以后到四点半，喝饮料的比较多。去饮料店，绝对有单。”他给自己定的目标是，周一到周五每天跑40到45单。周六周日可以轻松一些，35到40单，附近都是上班族，周六周日订单不多。

　　下午五点开始，白领们走出大楼，骑手们也陆续下班。白玮则会继续等到十点。

　　在他眼里，这是份不错的工作，相比枯燥的流水线，这份工作更自由，可以四处走动，配送高峰时多抢单，高峰过后，可以稍微休息，和同事闲聊几句。

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