中评社香港10月10日电／10月10日，涡轴中国航空发动机集团有限公司在第五届中国天津国际直升机博览会上召开1300kW级涡轴发动机（涡轴-16）型号取证发布会，发动宣布该型发动机正式取得中国民航局颁发的机成型号合格证。涡轴-16发动机完成研制并适航取证对促进中国民用航空发动机及民用直升机领域的功取国民发展具有重要意义，发布会上同时签署了意向订单。得中　　新华社消息，航局合格涡轴-16发动机是型号中法首次以风险共担、对等合作方式联合研制的涡轴航空发动机，起飞功率不小于1240kW，发动重量不超过223.5kg，机成耗油率（最大连续功率状态）不大于294g/kW·h，功取国民实用升限6000米，得中可以满足AC352中型通用直升机或其他7吨级双发直升机的航局合格需要；发动机可靠性高，翻修间隔时间长，型号平均故障间隔与国际同类产品相当，涡轴达到了国际先进民用发动机的水平。　　为满足直升机对动力装置的需求，2008年，中国航发哈尔滨东安发动机有限公司与法国赛峰直升机发动机公司签署了《发动机研制、生产、销售及售后支持合作协议》。双方按照对等工作份额的原则（各占50%），联合研制一款先进的涡轴发动机，中方命名为涡轴-16，法方命名为“Ardiden 3C”，中国航发动研所负责中方份额的设计工作。涡轴-16发动机的顺利取证将对中国通用航空产业的发展形成有力的支撑，标志着中法航空高科技领域的务实合作取得了重要成果。　　在中国民航局的严格审查下，研制团队按照适航规章和审定程序，完成了全部符合性验证工作，于2019年10月9日正式取得了型号合格证，证明其设计制造达到了《民用航空适航规定（CCAR-33）》的安全水平，为该型发动机进入市场及保障AC352直升机安全投入运营奠定了基础。

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