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出租车调价后 高峰打车不太难了

[探索] 时间:2024-03-28 22:25:02 来源:蓝影头条 作者:热点 点击:192次

出租车调价后 高峰打车不太难了

  昨日中关村,出租车调一名乘客招手即可拦到空车,价后打车相比调价前更容易

出租车调价后 高峰打车不太难了

5月24日,高峰北京出租车调价前,打车乘客排长队等车

出租车调价后 高峰打车不太难了

5月14日晚高峰,不太德胜门桥下几十辆出租车仍在“趴窝”

  新京报讯 6月10日,出租车调北京出租车正式调价。价后5月31日和6月17日,高峰在调价前后两个工作日的打车晚高峰时段,新京报记者分别赴首都机场、不太北京西站、出租车调西单、价后金融街、高峰中关村、打车国贸等打车难的不太重点地段,体验打车。

  记者发现,调价后,高峰时段空车增多,短途打车费用更高,电召不如扬招“靠谱”。多数出租车司机也表示,运价虽涨,但乘客明显减少,收入涨幅不大。

  高峰时段空车多

  机场、车站、商圈素来是北京打车难的主要地点。

  昨日,记者再次来到这些地点时发现,相比调价前的高峰时段,在这些地区的空车多、乘客少,打车明显便捷不少。

  5月31日的晚高峰时段,武定侯街附近,15分钟内,29辆出租车经过,无一空车可拦,除了搭载乘客的出租车外,均显示暂停。而在昨日,调价后,同一地点,15分钟内,24辆出租车内仅2辆显示暂停,5分钟内即可扬招到出租车。

  西单、国贸等商圈、写字楼附近,空车不再难招,相对调价前,打车容易了很多。在北京西站,调价前,乘客需等半小时才能打到车,调价后出现了大量出租车排队等候乘客的现象。

  多数出租车司机也反映,调价后,打车的乘客也减少了,收入增幅不大。

  晚高峰叫车司机爽约

  相比扬招,北京市统一出租车电召平台96106显得“不太靠谱”。

  昨日下午,记者提前一小时拨打该热线叫车,42分钟后,先后收到两条短信,一条显示订车成功,另一条显示无车应召。

  而在金融街附近,记者拨打96106表示即刻要车,短信回复订车成功,截至记者发稿,短信中的出租车司机也未与记者联系。

  据了解,此前曾有乘客拨打96106叫车后,2小时内无人与其联系,取消预约后,该乘客接到多名的哥来电应召。对此,交通部门表示,出租汽车统一特服电召平台处于试运行阶段,整体运行平稳,但目前尚处于磨合阶段,出租公司、出租司机和乘客都还在适应期,存在着一些技术漏洞等问题。

  长途运价涨幅不大

  调价前后,乘客打车是不是更贵了?

  记者体验发现,长距离打车更划算,短距离涨幅比较大,遭遇堵车,计价器上的钱数可观。

  6月17日,记者从首都机场前往立水桥,24公里左右的路程,在等候10—15分钟时,运价只涨了9元钱。

  而从金融街到幸福大街,约9公里的路程,等候近半小时,花费49元,相比5月31日调价前,增加了19元。

  ■ 个案

  新计价器多蹦钱 司机没多收

  更换新计价器后,打车里程翻倍,价钱也翻了番。昨日,记者打车从机场至立水桥就遇到了这样的蹊跷事。

  昨日,记者乘坐一辆刚调完价的出租车。据司机张师傅称,他是16日换的新计价器。

  “调完价后,每天会多拉200多元钱”,“刚才拉一个乘客到机场,他的钱就没拿够。”张师傅预测,从机场到立水桥,估计会有100多元打车费。在路上,张师傅指着计价器说,“看,表不停跳,肯定会有100多。”

  出租车行驶到立水桥后,计价器显示,行驶49.2公里,费用共计163元。而记者此前两次从机场打车到立水桥,走的同样的路线,共行驶了24公里,费用都不足80元。

  张师傅致电他所在的新月出租车公司,车队王队长经过电脑查询后说,“从T3航站楼到立水桥,在30公里以内。”

  可张师傅并没绕路,问题指向了新更换的计价器。对此,王队长表示,会尽快查询张师傅的GPS轨迹,找出原因。

  在发现新表可能存在问题后,张师傅实收记者80元打车费。

  路线1 金融街街区——幸福大街



(责任编辑:娱乐)

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