原标题：1小时能到滨海新区！小时新区京津第二条城际快速铁路有新进展

京滨铁路全线最大跨度跨河连续梁北辰特大桥跨青龙湾减河连续梁10月31日顺利合龙。滨海项目采用全封闭施工措施，京津进展保证了施工过程中水质不受到污染。第条

中铁十八局集团京滨二标党工委书记、城际项目经理金学松介绍，快速北辰特大桥全长25.16公里，铁路其中北辰特大桥跨青龙湾减河连续梁全长约321.5米。有新连续梁是小时新区京滨铁路二标全线唯一的跨河双100米连续梁，跨度大、滨海悬浇节段多。京津进展为应对春秋季施工风力强、第条夏季日照对悬臂浇筑的城际影响，项目部在施工前做好控制工作，快速抓好生产过程现场的铁路工艺要点，避免了新旧混凝土间产生裂缝，确保了工程质量。

青龙湾减河为一级河道，环保要求高，连续梁施工期间，现场采用“挂篮施工+兜底防护”的全封闭施工措施，使水质不因工程受到污染。

同时，项目部还与中南大学开展“产学研”一体化合作，通过搭设跨青龙湾栈桥水中施工平台，确保工程稳步推进。

设计时速350公里的京滨铁路是连接北京与天津滨海新区的第二条城际快速铁路，服务环渤海及京津冀地区，线路全长约172公里。建成后，北京到天津滨海新区只需大约1小时。

(责任编辑：时尚)